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市運(yùn)管局出租處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在我市從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，重慶滴滴專車加盟條件，需要同時(shí)具備三個(gè)證件，即網(wǎng)約車駕駛員證、網(wǎng)約車運(yùn)輸證、網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。今年初，我市發(fā)放了首批網(wǎng)約車駕駛員證及網(wǎng)約車運(yùn)輸證。
該負(fù)責(zé)人提醒，已取得合法手續(xù)的車輛和駕駛員，如不在有經(jīng)營(yíng)許可證的網(wǎng)約車平臺(tái)從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，也屬違規(guī)。
首汽約車是5家拿到經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車平臺(tái)之一，也是同時(shí)具備上述三個(gè)證的網(wǎng)約車平臺(tái)公司。其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今三證，能夠做到平臺(tái)持證經(jīng)營(yíng)、司機(jī)持證上崗、車輛持證載客，將有助于他們開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
市交委方面提醒，在我市尚未取得合法手續(xù)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛和駕駛員，盡快按照國(guó)家和我市的規(guī)定，依法辦理相關(guān)手續(xù)重慶滴滴專車加盟，同時(shí)也請(qǐng)市民選擇合法的網(wǎng)約車平臺(tái)公司提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以保障自身的合法權(quán)益。
記者了解到，備受市民關(guān)注的滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)，目前已向我市運(yùn)管部門提交了申請(qǐng)重慶滴滴專車加盟，現(xiàn)正完善相關(guān)手續(xù)材料。
對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說，除了腳踏實(shí)地、琢磨業(yè)績(jī)外，更需要的是擺正心態(tài)，其中就包括對(duì)形形色色乘客的認(rèn)知。
查師傅舉了個(gè)例子，“有次新訂單要行駛的方向在我這一側(cè)，就是過個(gè)天橋的事，乘客非要讓我繞個(gè)圈過去，但前面比較堵，他等了十分鐘，你剛掉完頭，卻被他取消了。”但是他覺得，總體來(lái)說，“很好的乘客”占到60%到70%。而作為司機(jī)，偶爾生氣的時(shí)候，就提醒自己別生氣，過了就過了。看開一點(diǎn)，生意才會(huì)更好做。
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重慶網(wǎng)約車規(guī)定：網(wǎng)約車車輛使用年限為八年，從重慶市人民官網(wǎng)獲悉， 重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法正式出臺(tái)，對(duì)網(wǎng)約車車輛具體標(biāo)準(zhǔn)、從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員要求、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等方面作出明確規(guī)定。
重慶網(wǎng)約車加盟公司分享：根據(jù)新規(guī)，在重慶開網(wǎng)約車對(duì)戶籍無(wú)要求，司機(jī)駕齡需在三年以上。網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬(wàn)km時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)km但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。
重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法規(guī)定，網(wǎng)約車車輛需為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，機(jī)動(dòng)車行駛證由本市公安核發(fā)，且機(jī)動(dòng)車行駛證登記的車輛所有人地址所屬區(qū)域與擬經(jīng)營(yíng)區(qū)域一致。從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛計(jì)稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)高于同期巡游車價(jià)格。
在駕駛員要求上，重慶規(guī)定，車輛為個(gè)人所有的，重慶滴滴專車加盟條件，車輛所有人應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，并具體從事網(wǎng)約車服務(wù)，不得將車輛轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)包給其他人從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)。具備巡游出租汽車從業(yè)資格的駕駛員，在近3年內(nèi)連續(xù)從事運(yùn)營(yíng)服務(wù)，誠(chéng)信考核等級(jí)均達(dá)到AAA級(jí)，且符合相關(guān)規(guī)定條件的，經(jīng)駕駛員本人提出申請(qǐng)，可以不經(jīng)過考核直接發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
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出租車運(yùn)營(yíng)體制中存在的壟斷問題，妨礙了乘客和司機(jī)的自主經(jīng)營(yíng)、自由選擇，但這種壟斷的、封閉的體制也在某些方面起到保護(hù)作用，例如職業(yè)化的司機(jī)和數(shù)量化的許可管理有利于乘客的人身安全，司機(jī)的勞動(dòng)權(quán)益也有相應(yīng)保障。這就是網(wǎng)約車興起以來(lái)，遲遲無(wú)法獲得合法地位的一個(gè)理由，網(wǎng)約車的安全性、非職業(yè)化、非規(guī)范化等問題，使部分乘客始終采取遠(yuǎn)離的姿態(tài)，不愿犧牲個(gè)體安全而為之埋單，更遑論網(wǎng)約車興起之前，大眾對(duì)猖獗的黑出租車極度反感，順風(fēng)搭車也不受待見。而網(wǎng)約車呈現(xiàn)出來(lái)的諸多問題，恰好是傳統(tǒng)出租車被忽視的優(yōu)勢(shì)。重慶網(wǎng)約車分享：司機(jī)選擇合法公司的必要性
將網(wǎng)約車登記使用性質(zhì)由征求意見時(shí)的“出租客運(yùn)”，修改為“預(yù)約出租客運(yùn)”，雖然僅有兩字之差，卻道出了國(guó)家交通運(yùn)輸部門對(duì)網(wǎng)約車輛運(yùn)營(yíng)的高度重視與深刻發(fā)展洞見。同時(shí)，又避免了將網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車運(yùn)營(yíng)混為一談。如此修改，既令有運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車意向的私家車主滿意，又能讓原有的“出租客運(yùn)”行業(yè)心中釋然。
網(wǎng)約車是城市公交運(yùn)力的必要補(bǔ)充。網(wǎng)約車的出現(xiàn)，順應(yīng)了公眾出行對(duì)城市交通多元化的需要。允許私家車準(zhǔn)入，既方便公眾出行，又切實(shí)整合了民間運(yùn)力，進(jìn)而達(dá)到國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)力的提升，可謂“一石三鳥”。重慶網(wǎng)約車分享：司機(jī)選擇合法公司的必要性
目前，重慶滴滴專車加盟條件，國(guó)際上對(duì)網(wǎng)約車管理尚未形成一致意見，德國(guó)、法國(guó)、西班牙、日本、新加坡等大多數(shù)國(guó)家和城市禁止其發(fā)展，美國(guó)不同的州也實(shí)行不同的管理策略。“對(duì)于網(wǎng)約車，我們沒有‘一禁了之’，而是限度地適應(yīng)新業(yè)態(tài)特點(diǎn)，創(chuàng)新制度設(shè)計(jì)，量身定制許可條件，簡(jiǎn)化許可程序，支持規(guī)范發(fā)展。”劉小明表示，《暫行辦法》是全球個(gè)國(guó)家層面的網(wǎng)約車監(jiān)管法規(guī)。重慶網(wǎng)約車分享：司機(jī)選擇合法公司的必要
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