2025年強制執行國六b嗎?這一話題近期引發了眾多車主和汽車行業從業者的高度關注。國六b標準作為更嚴格的汽車尾氣排放標準,對于減少污染物排放、改善空氣質量有著重要意義。隨著環保要求的日益提高,國六b標準的推行是大勢所趨。很多人想確切知道2025年是否會強制執行該標準,畢竟這關系到他們的購車計劃、車輛使用成本等。若2025年強制執行,老舊車輛面臨淘汰或升級,汽車市場也將迎來新一輪的產品結構調整。接下來,我們就一同深入探討這個問題,為你揭曉答案。
國六b將于今年7月1日后正式執行了,簡單來說,過了這個時間,不是國六b的車是無法上牌照的,但是可以正常出行,不用太擔心,比較大的影響是二手車保值率問題,并不影響國五車上路的問題。
是的。
在二月份開始,各個4S店已經開始緊張起來了。每家店的庫里,存放了很多的國六A排行的新車,而這些新車需要在今年的7月份之前全部實現銷售和上牌。如未能賣出去,那就掛不上車牌了。因為最新的排放標準國六B來了
國六B的排放標準比國六A更加的嚴格,從尾氣中的一氧化碳,非甲烷烴,氮氧化物,pm細顆粒物的含量有了更高的排放標準。對于我們個人老說,但是買車一定要注意、注意、注意
1、國六A和國六B切換階段,國六A的新車價格必將會大幅度的下探,優惠力度很大
2、 國六A和國六B在二手車保值率上又會出現較大落差。購買國六B的保值性會更高。
3、一定要問清楚,看明白,自己新車的合格證上,到底是國六A還是國六B的排放標準
2023年國五車還可以開的,只不過2023年1月1日起所有新上牌的車輛必須要符合國六標準的,已在規定日期前上牌的車輛不影響;目前,部分一線城市已經全面禁止國五車輛上牌了,但二三線城市還是可以給國五車輛上牌的;根據《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》規定,自2020年1月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車Ⅰ型試驗應符合國六a限值要求。
目前,標準僅僅針對新車銷售有些影響,對于正在使用的國五標準車型來講影響不大,依舊不影響您的正常使用,所以并不用太過于擔心。
同時,國六標準分為國六a和國六b兩個階段,并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施;不過很多地區也提前實施了國六排放標準,具體可以咨詢當地車管部門。
國六車比較好。
國六排放比國五要嚴格,因此ECU、三元、OBD、發動機等軟件和硬件都要進行優化,所以研發成本會增加,進而價格也會比國五的要貴。而且,未來國六標準肯定是要實行的,所以很多廠家也會清理國五的庫存,國五的價格也會越來越便宜。
產能:雖然目前市面上國六的車型也不少,但比起國五車來說,數量其實并不多,加上很多廠家的生產線還沒有調整到國六標準,所以如果你要買國六的車,可能需要等待,沒有現車。
保值率:這個毋庸置疑,未來要實行國六標準,你現在買國六車,保值率肯定是比國五車要好,畢竟國六排放實行后,國五車的二手價格就會開始下降,如果你打算開個幾年就轉手,可以優先選國六車。
使用年限:國五肯定會提前退出市場,所以國六車至少能比國五車多使用3、4年。
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