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承包人：并非惡意扣留，接手4月虧了20多萬干不下去了
層層轉(zhuǎn)包加盟，愈演愈烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)讓底層網(wǎng)點(diǎn)生存艱難
郵政部門介入調(diào)查，今天積壓快遞將全部派送完畢
快遞包裹已經(jīng)到了派送點(diǎn)，卻遲遲不見送貨？不是忙不過來，而是快遞員不送了。
不送的原因是，快遞公司虧損，快遞員沒有領(lǐng)到工資。
這樣的邏輯，讓杭州網(wǎng)友“他人即大”無法理解，他認(rèn)為快遞公司內(nèi)部的糾紛不應(yīng)該殃及消費(fèi)者。
昨天，錢報(bào)記者趕到了文三路90號(hào)杭州東部軟件園內(nèi)，這里有一個(gè)圓通快遞的服務(wù)點(diǎn)，成堆的快遞包裹中就有“他人即大”的快件。
圓通快遞杭州文三路分公司的負(fù)責(zé)人承認(rèn)，該網(wǎng)點(diǎn)大約有600多件包裹沒有及時(shí)送出。但他強(qiáng)調(diào)，快遞公司并沒有惡意扣留顧客包裹的情況。而沒有及時(shí)送出的原因是，網(wǎng)點(diǎn)的承包人突然“不干了”。
昨天，杭州市郵政管理局也在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了問題，并督促浙江圓通速遞有限公司盡快解決糾紛。截至昨晚錢報(bào)記者發(fā)稿，圓通快遞臨時(shí)抽調(diào)人手，600多件包裹大多已經(jīng)送出。
這次糾紛看似解決了，但卻再次暴露了快遞行業(yè)的一個(gè)常見問題，加盟模式留下的種種隱患。
超過600件包裹滯留服務(wù)點(diǎn)
有人找上門來尋網(wǎng)購的海鮮
前幾天，網(wǎng)友“他人即大”網(wǎng)購了一雙鞋子，選的是圓通快遞，按照正常的發(fā)貨速度早就應(yīng)該收到了，可是這次遲遲沒能等來快件。于是，他就去網(wǎng)上輸入快遞單號(hào)查詢，顯示物品已經(jīng)到投遞點(diǎn)圓通文三路公司。“當(dāng)時(shí)我向公司前臺(tái)咨詢，其他家的快遞都能按時(shí)收到貨物，唯獨(dú)圓通的快遞沒有收到。”
網(wǎng)友“他人即大”就給平時(shí)接業(yè)務(wù)的圓通快遞員打電話，對(duì)方的說法讓他感到很意外。“電話中說是因領(lǐng)導(dǎo)拖欠他的工資，所以他就扣留了手上所有的快遞，想以此來威脅領(lǐng)導(dǎo)，從而拿到自己的工資。”
既然快遞員不收，自己上門取總行吧？“圓通快遞員拒絕了，他說整個(gè)園區(qū)所有的快遞都別想拿到，他要扣留著來作為跟其領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交涉的籌碼加盟圓通網(wǎng)點(diǎn)，然后就掛了電話。”
昨天下午，錢報(bào)記者趕到了文三路90號(hào)東部軟件園內(nèi)，經(jīng)由大門，一直往里走，在園區(qū)內(nèi)一拐角處看到一排簡(jiǎn)易房，共有四個(gè)房間，其中一間門牌寫著“圓通快遞”，二十多平方米的房間內(nèi)，一張辦公桌，一臺(tái)飲水機(jī)，以及一個(gè)擺滿包裹的貨架。兩人正忙著掃描快遞單，“我是今天剛來的，這個(gè)點(diǎn)上的快遞員不干了，我們是公司臨時(shí)派過來支援的。”
采訪中，一位葉先生跑了過來，他是來找自己的包裹的。“網(wǎng)上購買了一些海鮮，4月13日就已經(jīng)到達(dá)這個(gè)派送點(diǎn)，但是等了3天依然等不到，打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)員，他說不干了，于是我就自己來了。”
屋內(nèi)一片忙碌，屋外也如此。門口僅有的50多平方米的空地上堆放著大小不一的圓通包裹，15輛三輪車，準(zhǔn)備下班前全部送出。“一共有600多件包裹沒有及時(shí)送出去，我們現(xiàn)在正在加班加點(diǎn)。”工作人員介紹說，至于這次事情到底是不是扣件他們不清楚，要問老板。
快遞點(diǎn)承包人孫老板：
接手后一直在虧，干不下去了
位于杭州東部軟件園內(nèi)的這處場(chǎng)地，只是圓通快遞的一個(gè)服務(wù)點(diǎn)。老板姓孫，而他的上一級(jí)是圓通快遞文三路分公司，經(jīng)理姓朱。
昨天，孫老板和朱經(jīng)理都否認(rèn)了“扣件”之說。他們強(qiáng)調(diào)，沒有克扣快遞員工資，快遞公司也未惡意扣件，只能說是沒派件或延遲送件。“就延遲了一天，就是4月15日這一天的包裹沒有往外送。”孫老板說。
不過，對(duì)于延遲送件的原因，兩人的說法稍有出入。
朱經(jīng)理說，孫老板要求公司給予一些補(bǔ)貼，原因是經(jīng)營上有虧損，但公司沒有同意。“我們查了一下，其實(shí)也還好的，沒有他說的那么嚴(yán)重，而且當(dāng)初簽合同的時(shí)候就明確了，盈虧都是他自己負(fù)責(zé)的，現(xiàn)在要求公司承擔(dān)，肯定說不過去的。”
4月15日，朱經(jīng)理接到了總部電話，稱很多顧客反映包裹沒有收到，這時(shí)候他才發(fā)現(xiàn)孫老板的服務(wù)點(diǎn)停運(yùn)了。“我就趕緊抽掉了15名快遞員，趕過來派送快件。他指孫老板這樣做注：不派件對(duì)公司造成了很不好的影響。”
而孫老板對(duì)不派件的解釋是，4月15日這一天，他是在和公司交接業(yè)務(wù)，所以沒有派件。“自從承包這個(gè)點(diǎn)，一直在虧損，所以我也不想干了，那一天就是和他們交接，派件和接件都沒有正常進(jìn)行。”
為了求證真相，昨天，錢報(bào)記者也將情況反映給了圓通速遞有限公司上海總部，“工號(hào)11844”的工作人員承諾昨天18點(diǎn)前給予回復(fù)，但截至昨晚錢報(bào)記者發(fā)稿，都沒有等到任何回復(fù)。
僅文三路公司就有40多個(gè)小網(wǎng)點(diǎn)
層層轉(zhuǎn)包加盟，網(wǎng)點(diǎn)野蠻生長
朱經(jīng)理說，滯留的600多件包裹，最遲今天肯定全部送完。
這次問題是解決了，但這一件事卻反映了快遞行業(yè)普遍存在的加盟制隱患。
目前，快遞行業(yè)經(jīng)營模式主要分為直營和加盟兩種。直營好理解，由快遞公司自己開店，人是自己的，公司自負(fù)盈虧。而加盟則不同，繳納公司一定費(fèi)用后，加盟商自負(fù)盈虧，這是大部分快遞公司的做法。
加盟制對(duì)快遞的迅速發(fā)展起到了很好的作用，最直接的表現(xiàn)就是短時(shí)間實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的最大化。對(duì)于加盟商而言，加盟品牌快遞要比單干的風(fēng)險(xiǎn)低，靠著品牌可以獲得穩(wěn)定的客源。
然而，加盟伴隨而來的一系列管理和服務(wù)問題也越來越突出加盟圓通網(wǎng)點(diǎn)，快遞公司對(duì)加盟商的控制能力有限，對(duì)公司制度的執(zhí)行不一，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
層層分包，也是加盟的另一個(gè)亂象。以本次圓通事件為例，朱經(jīng)理的圓通快遞文三路公司，屬于圓通的一級(jí)加盟商，承擔(dān)了杭州文三路周邊圓通快遞業(yè)務(wù)，而他又將這一區(qū)域分割成一塊塊，承包給一個(gè)個(gè)經(jīng)營戶來經(jīng)營。很像工程的包工頭。而在朱經(jīng)理手下，有40多個(gè)和孫老板一樣的小經(jīng)營戶。
作為一級(jí)加盟商，朱經(jīng)理有公司和固定的經(jīng)營場(chǎng)所，但下面一個(gè)個(gè)經(jīng)營戶則大都是私人，門檻非常低。以孫老板為例，他手下4個(gè)快遞員就承包了“西溪數(shù)碼港、東部軟件園”這一片的圓通快遞業(yè)務(wù)，平時(shí)只需要按合約交給朱經(jīng)理承包費(fèi)即可。
轉(zhuǎn)讓費(fèi)、每月要交的固定費(fèi)用
低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)讓底層網(wǎng)點(diǎn)生存艱難
加盟亂象還衍生了另一個(gè)隱患——底層網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營壓力。
上級(jí)公司的固定費(fèi)用、水漲船高的轉(zhuǎn)讓費(fèi)、愈演愈烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，讓底層網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營戶的利潤空間越來越有限，服務(wù)質(zhì)量自然下降。
孫老板給算了這筆賬，以江浙滬范圍內(nèi)的一公斤包裹為例，收一個(gè)快遞，費(fèi)用為5元。圓通快遞總公司要收取如下費(fèi)用：面單費(fèi)，包裝袋費(fèi)，快件掃描費(fèi)，稱重費(fèi)……。“算下來，我5塊錢收一個(gè)包裹，要交給總部4.8元至4.7元，最后只有幾毛錢的利潤。”孫老板說，如果運(yùn)到偏遠(yuǎn)的地方，還需付一個(gè)“扶持費(fèi)”。除此之外，每個(gè)月還要定時(shí)交給上級(jí)加盟商承包費(fèi)，也就是交給朱經(jīng)理，每月7800元。不管賺不賺錢，這些支出都是固定的。
另外，還有水漲船高的轉(zhuǎn)讓費(fèi)。圓通對(duì)于加盟商不收取加盟費(fèi)，但是要想經(jīng)營一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，需要交給原經(jīng)營戶一筆不小的轉(zhuǎn)讓費(fèi)。朱老板就是在2014年年底花了8萬元，從別人手里拿到了“西溪數(shù)碼港、東部軟件園”這一片的圓通快遞業(yè)務(wù)。
接下來就進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)，網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營戶要想賺錢，就必須盡可能擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)量，因?yàn)橥皇袌?chǎng)內(nèi)有多家快遞公司。而要想增量，最直接的辦法就是降價(jià)，這讓已經(jīng)很有限的利潤變得更加微薄。一旦經(jīng)營不善，虧損是常見的結(jié)果。“我原本不懂快遞，以為會(huì)賺錢，沒想到是這樣的結(jié)果，經(jīng)營4個(gè)月已經(jīng)虧損了20多萬。”朱老板說。
郵政管理部門介入此事：
圓通快遞應(yīng)提前發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決
昨天，杭州郵政管理局也第一時(shí)間介入了調(diào)查，并督促浙江圓通速遞有限公司負(fù)責(zé)人盡快處理糾紛，務(wù)必保證快件派送。
杭州郵政管理局認(rèn)為，作為快遞公司，圓通快遞在這次糾紛中，本應(yīng)該提前發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)解決。“他們系統(tǒng)后臺(tái)完全可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到，這么多包裹發(fā)往網(wǎng)點(diǎn)卻沒有被送出，圓通快遞應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題苗頭，主動(dòng)介入解決可能產(chǎn)生的糾紛，而不是等到問題發(fā)生。”
而對(duì)于快遞行業(yè)發(fā)展中普遍存在的問題，市場(chǎng)監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，他們也一直在努力引導(dǎo)和管理。“從長遠(yuǎn)來看，快遞行業(yè)仍處在一個(gè)發(fā)展的階段，進(jìn)步很大，但還有很多不完善的地方，這些問題的解決需要一個(gè)過程。”
比如，對(duì)于快遞行業(yè)的加盟制，相關(guān)法律并沒有禁止，但有嚴(yán)格的門檻條件。“加盟商作為一級(jí)法人，根據(jù)郵政法，必須擁有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，同時(shí)還有不低于50萬元注冊(cè)資金和人員資質(zhì)的要求。”
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