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幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都人的青睞。
不過，當它落戶成都后，一系列問題由此產生：共享單車隨意停放、占用人行道;共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞;騎共享單車摔傷，找不到人賠償……
1月9日，成都市交委正式發布《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規定。華西都市報記者注意到，意見稿明確，共享單車應劃定停車位，市民使用單車時需實名制，鼓勵企業為使用者購買保險并承擔事故先行賠付責任，建立個人信用體系。
深度解讀
4大焦點保護用戶及企業權益
1
停車位劃定自行車停車位地鐵口30米范圍禁停
意見稿明確，成都將依據《成都市中心城區公共區域非機動車停放區位技術導則》，加快推進自行車停車點位的劃定工作。
同時，按照屬地管理原則，加強共享單車停放秩序管理，保持停車區域內干凈、整潔，維護好自行車停放秩序，禁止亂停放。
關于共享單車的街頭停放，日前成都交警已經出臺了相關措施，明確將在中心城區各級城市道路人行道等公共區域，與相關部門統一設置供非機動車停放的區位。
具體來說，明確單車不得在地鐵口30米范圍內停放、不得影響街道商家正常經營。其次，人行道寬度低于2.5米的、人行道上的盲道、影響消防安全的區域，都是禁止設置非機動車停放區位。
2
衛星定位單車應具備定位查找功能不得張貼小廣告
在單車公司方面，成都要求其具備線上線下服務能力，并且要在成都設置服務機構，并接受主管部門的管理。乘客使用的單車，也應該符合現行國家標準，車輛質量要可靠。
共享單車的一大特點，是可以通過手機APP定位查找，意見稿也要求，單車要具備車輛的實時定位、精確查找功能，鼓勵推廣帶有車輛衛星定位和智能通訊控制模塊的智能鎖，鼓勵使用國產的衛星導航定位系統。
在單車運營上，要求企業應組建專業運行維護隊伍，做好車輛運營調度和車輛維修，提高車輛故障維修、廢棄或故障車輛處理反應速度。
同時，加強共享單車的日常維護，定期對營運車輛進行檢查并做好清潔維護，對車身張貼違法小廣告、牛皮癬等問題及時進行清除，確保市容環境不受影響。
3實名制用車需實名注冊建立文明用車獎懲制度
在共享單車落地成都后，已經出現了不少奇葩事，比如共享單車被掛上樹、被丟進了河，以及單車被人私藏起來，成為私人訂車的專車，更有甚者直接盜竊了價值數千元的單車。
為此意見稿特別提出，在用戶使用單車時，單車企業應該對用戶進行實名制注冊，并簽訂服務協議，單車價格也要明碼標價，在進行網上第三方支付時，要為用戶提供安全保密的支付服務。在實名的同時，也要求單車企業不得將用戶的個人信息非法泄露給第三方，保護用戶個人隱私。
華西都市報記者下載了目前三種主要的共享單車APP：摩拜單車、一步單車、永安行單車，并嘗試進行登錄注冊。記者注冊時發現，三種APP注冊的第一個流程，便是輸入手機號成都滴滴加盟條件，APP會發送驗證碼到手機，用戶再輸入驗證碼即可完成注冊第一步。不同的是，摩拜單車和永安行單車還需要輸入身份證號和真實姓名才能完成注冊，而一步單車的賬號注冊，則不需要輸入身份證號碼和真實姓名。
為了促進文明用車，意見稿要求各大運營企業，針對單車使用者建立文明用車獎懲制度，建立個人信用評價體系，并通過GPS定位功能加大監督力度。
值得一提的是個人信用體系，目前已經有單車公司明確提出，使用者故意毀壞單車或者違反規定，最高可被終生禁止使用單車。
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