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永昌物流：零擔(dān)全鏈條競爭 斯堪尼亞是最硬一環(huán)
斯堪尼亞被全球公認(rèn)為“公路之王”，是卡車司機(jī)心中的“夢想之車”。擁有中國北方最大的“夢之隊(duì)”和一支由近百輛斯堪尼亞重型卡車組成的車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)是什么？
濟(jì)南永昌物流有限公司董事長吳明勇稱贊斯堪尼亞
濟(jì)南永昌物流有限公司董事長吳明勇說：“未來與斯堪尼亞密不可分。”
要贏得競爭，必須升級設(shè)備
濟(jì)南永昌物流有限公司成立于2006年。經(jīng)過十余年的努力，已建立了以山東省為中心，“一站式送貨”的省際零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。無縫覆蓋全國。一家著名的綜合服務(wù)型專線物流公司，集公路運(yùn)輸，倉儲，貨運(yùn)代理和物流園區(qū)為一體。
布置整齊的Scania重型卡車
公司以直接運(yùn)營為主要業(yè)務(wù)模式，以加盟為補(bǔ)充運(yùn)營模式，整合運(yùn)輸能力，共擁有300多輛運(yùn)輸車輛。其中，擁有近百輛斯堪尼亞重型卡車的自有車隊(duì)是永昌物流最“硬核”的資產(chǎn)，該公司堅(jiān)持使用重型資產(chǎn)。
要從專用物流轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合服務(wù)，必須提升運(yùn)營質(zhì)量和運(yùn)營設(shè)備。在過去的幾年中，吳明勇前往杭州，廣州和其他發(fā)達(dá)的沿海物流地區(qū)進(jìn)行檢查和研究后，真的下定了決心要升級設(shè)備，改用進(jìn)口車，并獲得最好的斯堪尼亞汽車。
濟(jì)南永昌物流有限公司董事長吳明勇
“如果您想長期從事物流業(yè)務(wù)，勢必會與客戶保持聯(lián)系。顯然：及時性和服務(wù)必不可少。我的經(jīng)驗(yàn)就是這樣。”吳明勇早年進(jìn)行了調(diào)動，遇到了貨運(yùn)時間緊迫的問題，但運(yùn)輸車輛卻在中間“掉鏈”。他認(rèn)為，物流各個方面的第一件事是運(yùn)輸車輛的可靠出勤，以確保物流的及時性和服務(wù)質(zhì)量。
從2020年開始批量購買斯堪尼亞重型卡車，將保證永昌物流精品專線的產(chǎn)能，這將提高服務(wù)效率，并使永昌物流成為行業(yè)的前列。
據(jù)介紹永昌物流加盟，永昌物流目前擁有160多個網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)營80多條專用線，其自有的斯堪尼亞拖拉機(jī)和全鋁車隊(duì)是永昌物流實(shí)現(xiàn)有效干線下降的核心力量。鉤運(yùn)輸。
貴嗎？實(shí)際上很實(shí)惠
據(jù)說交通運(yùn)輸業(yè)近年來一直處于低迷狀態(tài)。為什么永昌物流堅(jiān)持選擇價(jià)格明顯更高的斯堪尼亞重型卡車，而這次卻一次購買了10臺新一代斯堪尼亞GN450？
Scania GN450
吳明勇直率地說：“永昌物流發(fā)展越來越順暢。購買斯堪尼亞和使用斯堪尼亞是真正的好處。”
正如人們常說的：“好東西要買，但要省錢。”過去幾年，吳明勇不僅對斯堪尼亞的質(zhì)量優(yōu)勢有著深刻的經(jīng)驗(yàn)，而且還把它視為昂貴的卡尼亞，實(shí)際上，其總體運(yùn)營成本與國產(chǎn)重型卡車相近，并且更具優(yōu)勢。
據(jù)報(bào)道，永昌物流購買的首批10輛斯堪尼亞重型卡車?yán)塾?jì)行駛里程近150萬公里，罕見的故障為公司節(jié)省了大量的維護(hù)成本和工作成本損失。此外，節(jié)油效果明顯，比國內(nèi)重型卡車每百公里的最低油耗低3L。按照每年30萬公里和柴油價(jià)格每升3元計(jì)算，每輛車每年可以節(jié)省67萬元。在3年的退貨期后，具有穩(wěn)定質(zhì)量且可以一直使用到廢品的Scania更具成本優(yōu)勢。
吳明勇還提到，斯堪尼亞的產(chǎn)品不僅在汽車方面，而且在駕駛員培訓(xùn)方面都更加注重安全性和效率。借助車輛管理系統(tǒng)，車輛的總體運(yùn)行水平得到了提高。有一點(diǎn)：高質(zhì)量的斯堪尼亞重型卡車車隊(duì)不僅提高了客戶對永昌物流的認(rèn)可度，而且對提升企業(yè)品牌形象也非常有幫助。
深耕，做好全連鎖服務(wù)
山東省是我國的重要經(jīng)濟(jì)省，其化學(xué)品，食品，電器，設(shè)備等商品來源豐富。作為零擔(dān)地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)者，永昌物流不僅深化網(wǎng)絡(luò)深度，還堅(jiān)持深化山東高于整個網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的水平，而且還引領(lǐng)業(yè)界在專業(yè)物流軟件方面進(jìn)行投資，引入項(xiàng)目系統(tǒng)，提供諸如倉儲，區(qū)域交換和現(xiàn)場分銷等供應(yīng)鏈解決方案，包括汽車售后平臺服務(wù)，以創(chuàng)建完整的多功能服務(wù)鏈。
在未來的五年中永昌物流加盟，永昌物流將繼續(xù)在山東的所有省市發(fā)展，輻射到河北，河南，江蘇，浙江，福建和廣東等六個省，擁有更完善的網(wǎng)絡(luò)和更完善的區(qū)域運(yùn)營
吳明勇還表示，永昌物流將堅(jiān)持承接“百貨”零擔(dān)業(yè)務(wù)，并將在重點(diǎn)領(lǐng)域全面發(fā)展物流收集，倉儲，運(yùn)輸和分配環(huán)節(jié)。 “零擔(dān)物流對整合能力的檢驗(yàn)要比對車輛物流的檢驗(yàn)更多，利潤來自優(yōu)化商品的供應(yīng)。良好的貨物結(jié)構(gòu)匹配，1 + 1 + 1 + 1的效果以及運(yùn)費(fèi)不低。”
特別是在省際干線具有足夠的回程貨運(yùn)業(yè)務(wù)的情況下，建造自己的斯堪尼亞重型卡車車隊(duì)對永昌物流的發(fā)展具有重要意義。
吳明勇認(rèn)為，堅(jiān)持個體經(jīng)營，確保及時性和服務(wù)性是永昌物流和加盟合作伙伴賺錢的關(guān)鍵。 “現(xiàn)在永昌物流每天的貨運(yùn)量為2000噸，擁有60-70輛車。隨著路線和業(yè)務(wù)的發(fā)展，對車輛的需求將繼續(xù)增長。在相同條件下，我一定會選擇斯堪尼亞。”將來，兩黨之間的合作將更加深入。
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