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清遠(yuǎn)一快遞倉(cāng)庫(kù)快件積壓,數(shù)萬(wàn)件快遞無(wú)人派送
圓通公司答復(fù)說(shuō),此事是由圓通清遠(yuǎn)加盟公司與其下屬的一些網(wǎng)點(diǎn)之間的糾紛引起的,這影響了網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行并造成了一些快遞延誤。
最近,據(jù)廣東頻道報(bào)道,廣東清遠(yuǎn)的一拖快遞倉(cāng)庫(kù)積壓了成千上萬(wàn)的快遞物品,沒有人交付。一些特快專遞未經(jīng)處理便堆積了五六天。快遞員說(shuō)圓通公司欠他們一個(gè)多月的工資。
圓通公司答復(fù)說(shuō),此事是由圓通清遠(yuǎn)公司與其一些附屬網(wǎng)點(diǎn)之間的糾紛引起的,這影響了網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行并造成了一些快遞延誤。目前,廣東省一拖市已安排專人協(xié)助。所有網(wǎng)點(diǎn)的收運(yùn)業(yè)務(wù)已恢復(fù)正常。先前的積壓快遞郵件將在7月15日之前清除,并且糾紛解決將在不久的將來(lái)得到適當(dāng)解決。
關(guān)于快遞積壓和出口關(guān)閉的新聞在快遞行業(yè)非常普遍。 2020年初,圓通的北京花園橋舊址被炸毀并關(guān)閉。當(dāng)時(shí),許多網(wǎng)民抱怨說(shuō),快遞員在北京花園橋站停了半個(gè)多月,但從未收到。據(jù)報(bào)道,這起事件的主要原因是花園橋網(wǎng)點(diǎn)管理不善清遠(yuǎn)快遞加盟,承包商偷偷逃走,導(dǎo)致大量積壓特快專遞,快遞員沒有得到報(bào)酬。后來(lái),圓通公司挺身而出,接手解決危機(jī)。
此事件還反映了快遞行業(yè)模式的痛苦。與SF Express的自建分銷網(wǎng)絡(luò)和物流系統(tǒng)不同,Three Links和One Express使用加盟系統(tǒng)。盡管加盟的方法有很多渠道并且發(fā)展迅速,但是加盟商戶要為自己的收益和損失負(fù)責(zé),從而導(dǎo)致服務(wù)不平衡,并且總部很難有效地控制加盟商戶。
尤其是在當(dāng)前激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,三個(gè)鏈接和一個(gè)訪問通道非常依賴?yán)麧?rùn)微薄的電子商務(wù)快遞郵件。根據(jù)YTO的財(cái)務(wù)報(bào)告,到2020年清遠(yuǎn)快遞加盟,完成的業(yè)務(wù)量將達(dá)到9 1. 15億條,收入將達(dá)到3 6. 93億元。可以看出圓通的單程票房收入是3. 36元。而順豐速運(yùn)的單票收入約為18元,兩者相差五倍。在這種情況下,許多YTO的加盟分店無(wú)法保證其自身的盈利能力,這也使得難以保證服務(wù)質(zhì)量。 (由AI財(cái)經(jīng)總署由尤勇撰寫,王小玲編輯)
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