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差分放大器的作用，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:差分放大器的作用。

差分放大器也叫差動(dòng)放大器是一種將兩個(gè)輸入端電壓的差以一固定增益放大的電子放大器，有時(shí)簡稱為差放。差分放大器通常被用作功率放大器（簡稱功放）和發(fā)射極耦合邏輯電路 （ECL， Emitter Coupled Logic） 的輸入級(jí)。如果Q1 Q2的特性很相似，則Va，Vb將同樣變化。例如，Va變化+1V，Vb也變化+1V，因?yàn)檩敵鲭妷篤OUT=Va-Vb=0V，即Va的變化與Vb的變化相互抵消。這就是差動(dòng)放大器可以作直流信號(hào)放大的原因。 若差放的兩個(gè)輸入為 ，則它的輸出Vout為： 其中Ad是差模增益 （differential-mode gain），Ac什模增益 （common-mode gain）。

　　因此為了提高信/噪比，應(yīng)提高差動(dòng)放大倍數(shù)，降低共模放大倍數(shù)。二者之比稱做共模仰制比（CMRR， common-mode rejection ratio）。共模放大倍數(shù)AC可用下式求出： Ac=2Rl/2Re 通常以差模增益和共模增益的比值共模抑制比 （CMRR， common-mode rejection ratio） 衡量差分放大器消除共模信號(hào)的能力： 由上式可知，當(dāng)共模增益Ac0時(shí)，CMRR。Re越大，Ac就越低，因此共模抑制比也就越大。

差分放大器和誤差放大器的區(qū)別？

差分放大器是放大器自身特點(diǎn)，誤差放大器是放大器的用途，分屬于兩種不同的分類方式。

就像汽油機(jī)汽車、柴油機(jī)汽車是汽車自身特點(diǎn)的分類，校車、出租車就是用途的分類了。

普通運(yùn)放配上外圍電路都能構(gòu)成差分（差動(dòng)）放大器，如果把這些電阻集成到芯片內(nèi)，稱為儀表放大器，例如TI公司的“INA”系列大多都是這類放大器。

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