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彭奎是天天快遞6年的老兵，經營著十堰市及下面5個區縣的天天網點，在傳統快遞競爭激烈的情況下，一直尋求轉型突破的機會。借著蘇寧易購零售云優先對天天快遞加盟商開放的利好，2019年5月，他在十堰鄖陽區開了一家零售云店，到年底，零售云店營業額已經達到110余萬元。
“快遞+零售云”模式有效激發了下沉市場的熟人經濟，彭奎介紹，“每個快遞員都是一線銷售員，在送快遞時順便就宣傳了產品，一個月光銷售提成就拿到3000多。”加上承接的蘇寧平臺在當地的小件配送，有了保底收入的快遞員們干勁十足。去年湖北疫情嚴重的幾個月，利用直播工具和社群渠道，彭奎的業務量依然得到了穩穩地保障，全年下來，零售云營業額207萬元，超額完成目標。
其實彭奎并非個例。在探索快遞業務轉型升級的過程中，融入蘇寧生態，依托品牌、產品、運營、物流、售后全方位全場景優勢，發掘高附加值業務，實現創富夢想的人還有很多。
快遞網點怎么玩兒才能賺錢？
一個據說是中國面積最小縣城的網點，覆蓋10個海中小島，長住居民才三萬多人，僅僅靠做攬件、派件的業務，可想而知。2019年，長島天天快遞負責人王寶嶼把蘇寧幫客引進長島，開展安裝、維修、保養等服務，讓居民們感受到了網購的便利，派件業務量增長70%，實現了到各島嶼物流頻次從2周到2天的跨越。
隨著蘇寧與天天兩網融合的推進，王寶嶼獲得了做高附加值業務的機會。有了專業冷鏈運輸網絡、全鏈路溫控管理技術及分鐘級的末端配送服務保障，原本依靠漁家樂和干貨海產品為主業的當地居民們，紛紛向來島游客推介起了海鮮凍品。海膽、櫛孔扇貝、金鉤海米、江瑤貝、鮑螺等特色海產品成為了廣受青睞的長島網紅，王寶嶼的攬件量也暴漲至每日200-300單。
快遞網點就是一個座橋梁，只看到上行（攬件）下行（派件）兩條線，商業價值自然有限。而把多種服務匯集在一起，改變目標受眾的消費方式，就能獲取更大的商業回報。
左手網店，右手快遞站點，已成了很多南通家紡商家的新玩法
線下銷售受阻，逆市增銷困難。在南通家紡城有個快遞老板，不止自己成功，還帶著當地的產業帶商家一起發展。
韓宇是南通天天快遞的負責人，自接手南通片區以來，推出“商戶加盟攬件點”模式，直接把客戶變為合作伙伴，韓宇介紹，“加盟攬件點模式，讓商戶在銷售和配送上都有了主導權，特別適合這種產業集群地。”
為了幫助商家提升銷量，韓宇還依托蘇寧生態的線上力量，通過蘇寧拼購的流量補貼和入局直播，使得南通商家的銷量從每天三四百單增加到了每天4000單，目前，已有20多個商戶加盟，而激增的訂單，又依托蘇寧天天的倉配優勢和大數據系統，被快速發往全國各地，有商戶說，“上次直播，兩小時賣了1萬單，3小時貨就全部發出了，這在以前都是不敢想的”。
如今，左手網店，右手快遞站點，已成了很多南通家紡商家的新玩法。天天快遞幫助商戶們打通從貨源到銷售再到物流的全鏈條閉環，攜手產業帶商家一起突破，共同挖掘更多的消費市場。
海島居民如何享受到和一線城市一樣的網購體驗？送裝一體、售后服務竟然都是靠這個快遞老板做到的。
大連長海縣是一個海島地區，由大長山島、小長山島、廣鹿島、獐子島、海洋島五個鎮組成，共有252座島嶼。分散的島嶼，不大的單量，碼頭接貨、送貨，對于一個當地快遞網點來說經營成本和精力消耗顯而易見，而海島居民的網購體驗也因此長期停滯不前。
長海縣天天快遞負責人于桂蘭于2018年果斷引進蘇寧大小件配送和蘇寧幫客業務，開展了配送、安裝、維修等服務，讓各島嶼的居民可以全方位感受到網購的便利。尤其是大件家電送裝一體，改變了之前按照兩周一次的送貨頻率還要等待安裝的狀況，不僅送裝一步到位，而且時效只需2天。順利起步的于桂蘭不到一年派件業務量就迅速增長超過40%。
奔著為海島人民做好服務的原則，于桂蘭繼續做好各項快遞、安裝售后等服務，不斷提升服務質量。多項好服務的集合讓海島人民可以享受到更好的消費模式，良性循環之下，桂蘭更因此獲得了更高的商業回報。
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