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前段時(shí)間,高德地圖推出了車道級(jí)導(dǎo)航,不久百度也推出了車道級(jí)導(dǎo)航,所以喵哥借著前幾天我跑高速的時(shí)候,把兩家的車道級(jí)導(dǎo)航都拿出來,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試用一下,看看誰家的好用一些。它們的做法還是有區(qū)別的,在無需設(shè)置的情況下,只要開啟車道級(jí)導(dǎo)航,高德進(jìn)來直接就是完全設(shè)成了車道級(jí)導(dǎo)航。
然后百度它就默認(rèn)分屏式的,但是你也可以把它全屏,全屏之后可以看一下車道級(jí)導(dǎo)航,當(dāng)時(shí)我是到了第二車道,但實(shí)際上,兩個(gè)地圖定位都是壓著中間車道線走的,并沒有明確第二車道,高德可以進(jìn)全覽,然后百度車道級(jí)導(dǎo)航推出的晚一點(diǎn),反倒友好度更好一點(diǎn),因?yàn)樗梢苑制粒旅媸擒嚨溃厦媸莻鹘y(tǒng)的導(dǎo)航,就我個(gè)人覺得,這一塊高德應(yīng)該是可以借鑒。
因?yàn)閷?duì)于很多朋友,初次使用車道級(jí)導(dǎo)航,或者在車道識(shí)別不精準(zhǔn)的情況下,上下兩個(gè)結(jié)合起來看,有時(shí)候反倒效果更好一些。當(dāng)馬上就到路口的時(shí)候,到路口兩個(gè)都會(huì)放大,但是它還是沒有明確的標(biāo)明哪個(gè)車道,也就是目前這個(gè)車道級(jí)導(dǎo)航,實(shí)際上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的識(shí)別,而并沒有完完全全真的能定位到哪個(gè)車道。
可能只有在那些有高精度地圖的地方,或者手機(jī)支持高精度定位的地方,它才能夠?qū)崿F(xiàn)高精度導(dǎo)航,路口放大了,其實(shí)大家清晰程度差不多,百度還帶了一些3D效果,這就是我們看到,剛才過互通的時(shí)候,車道級(jí)導(dǎo)航兩家的一些對(duì)比。如果你要是不喜歡,也可以把車道級(jí)導(dǎo)航關(guān)閉,就回到了傳統(tǒng)導(dǎo)航。
關(guān)閉之后,開啟的便捷程度,高德就馬上可以開啟,像百度的話,關(guān)閉之后,要再想把它調(diào)出來,現(xiàn)在就沒太找到從哪個(gè)地方調(diào)出來,小度小度,開啟車道級(jí)導(dǎo)航。它們這個(gè)語音控制還控制不了,好的這就是目前兩家車道級(jí)導(dǎo)航,在使用的便捷性,各有優(yōu)劣,行駛數(shù)據(jù)各家的也有定位不準(zhǔn),當(dāng)然從直接對(duì)比來看,高德的稍微準(zhǔn)確度高那么一點(diǎn)點(diǎn)。
而且在導(dǎo)航過程中,發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的問題,就是同時(shí)喊小度小度,高德也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)提示,小德小德,百度也會(huì)出現(xiàn),他們兩家現(xiàn)在很有意思的,百度能夠識(shí)別高德的喚醒詞,高德也能夠識(shí)別百度的喚醒詞,他兩家都已經(jīng)互串了,你導(dǎo)航的時(shí)候,不論用誰家地圖,只要喊出了名字,小德小德,小度小度,兩家都能識(shí)別對(duì)方,所以現(xiàn)在內(nèi)卷已經(jīng)很嚴(yán)重了。
相信剛才看到喵哥在高速上面實(shí)際演示,百度和高德車道級(jí)導(dǎo)航,它們的區(qū)別了,剛開始進(jìn)入界面的時(shí)候,高德的車道級(jí)導(dǎo)航是可以自主的打開和關(guān)閉的,但是百度的我并沒有找到這個(gè)按鈕,只有上了高速,它會(huì)突然分屏,把下面那個(gè)車道級(jí)導(dǎo)航打開,然后上面的還是傳統(tǒng)的導(dǎo)航,如果你點(diǎn)一下全屏,它就全屏了。
如果點(diǎn)一下關(guān)閉,關(guān)閉之后你再想打開,它打不開了,可能你得把導(dǎo)航退出來,重新開啟才可以。在車道的精準(zhǔn)性方面,其實(shí)大家都不精準(zhǔn),然后在過匝道和互通的時(shí)候,入口放大圖,百度會(huì)帶一些3D效果,高德是2D效果,反正這一塊沒有說哪家更強(qiáng),基本上都差不多。
所以總歸來說,就目前除了在提供高精度地圖的幾個(gè)城市,車道級(jí)導(dǎo)航可能用起來會(huì)稍微好一點(diǎn),在其他的城市,雖然開啟了這個(gè)功能,但是這個(gè)功能是模擬的。就自己的使用當(dāng)中,如果只是用手機(jī)導(dǎo)航的話,屏幕比較小,效果還不如原來。如果你的車機(jī)大屏能夠開啟車道級(jí)導(dǎo)航,可能在大屏的投射狀態(tài)下,效果會(huì)稍微好一點(diǎn)。
對(duì)于導(dǎo)航,尤其在開高速的時(shí)候,我個(gè)人覺得信息提供得越簡(jiǎn)練,越精準(zhǔn),操作越少越好,只要能夠精準(zhǔn)地指路,然后一眼掃過去能夠明白這個(gè)信息,這是地圖廠家應(yīng)該努力和設(shè)計(jì)的一個(gè)方向,而不應(yīng)該是整很多花里胡哨的功能,這些功能反倒會(huì)干擾我們的駕駛。好了,以上就是針對(duì)車道級(jí)導(dǎo)航,喵哥在高速上面實(shí)際測(cè)試的結(jié)果,如果你有不同的看法,或者找到了百度地圖車道級(jí)導(dǎo)航快速的開關(guān),或者竅門你也可以跟我留言。
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