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世界頂級(jí)跑車(chē),世界頂級(jí)跑車(chē)排行榜前十名

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特斯拉Model S Plaid的出現(xiàn)刷新了我們對(duì)于速度的認(rèn)知，憑借著純電動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì)，一款高性能家用車(chē)竟然做到了2.1秒破百，在加速方面讓一眾老牌超跑品牌汗顏。不過(guò)，今天我們要盤(pán)點(diǎn)的是目前全球的最速量產(chǎn)車(chē)型，換言之，它考量的是車(chē)輛所能跑出的極速，這一下就讓燃油超跑重新“支棱”了起來(lái)。下面就讓我們看看最速榜單的前10位都是何方神圣。

第十名

法拉利-SF90 Stradale

極速：339km/h

第九名

阿斯頓·馬丁DBS Superleggera

極速：340km/h

第八名

法拉利-812

極速：340km/h

小結(jié)：不難看出，上述的幾款車(chē)型，除了擁有強(qiáng)大的性能外，還在輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)方面有著很深的造詣。可即便它們已經(jīng)如此強(qiáng)大，在榜單中卻只能位列后幾名，那么其他車(chē)型究竟有多強(qiáng)呢，讓我們繼續(xù)往下看。

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第七名

邁凱倫720S

極速：341km/h

第六名

福特GT

極速：347km/h

第五名

帕加尼Huayra BC Roadster

極速：370km/h

第四名

科尼塞克Gemera

極速：400km/h

小結(jié)：作為頂級(jí)的超跑品牌，科尼塞克、邁凱倫以及帕加尼在車(chē)輛制造時(shí)無(wú)一例外地使用了大量碳纖維材質(zhì)，這讓整車(chē)的質(zhì)量可以變得很低。要知道，同樣的一個(gè)零部件，采用碳纖維材質(zhì)打造，在重量方面能比鋼材減少一半的重量，比鋁合金材質(zhì)減少三分之一左右，如此一來(lái)，無(wú)論是在加速的潛力還是車(chē)輛極速狀態(tài)的表現(xiàn)，都將得到提升。

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第三名

邁凱倫Speedtail

極速：402.5km/h

第二名

布加迪Chiron

極速：420km/h

第一名

布加迪Chiron Super Sport

極速：440km/h

編輯點(diǎn)評(píng)：超跑之間經(jīng)常比什么？在我看來(lái)無(wú)外乎三點(diǎn)：圈速、極速和百公里加速。雖然用單圈成績(jī)分勝負(fù)似乎更有說(shuō)服力，但很多廠家卻唯獨(dú)鐘情于最簡(jiǎn)單粗暴的方式——比拼極速。在2021年最速量產(chǎn)車(chē)排行榜中，布加迪憑借Chiron和Chiron Super Sport包攬了前兩名，420km/h和440km/h的極速能力的確實(shí)至名歸。此外，這一榜單也再次證明了，內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代還沒(méi)有結(jié)束，至少現(xiàn)在沒(méi)有，因?yàn)榍?0名選手中，并沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)型的身影。

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總結(jié)：以上內(nèi)容就是世界頂級(jí)跑車(chē),世界頂級(jí)跑車(chē)排行榜前十名詳細(xì)介紹，如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢(xún)客服或者文章下面留言，我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。