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踏板摩托車(chē)什么品牌好？應(yīng)該如何選？
這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題。在摩友們的選車(chē)過(guò)程中，很容易會(huì)出現(xiàn)這一問(wèn)題，到底是什么品牌的摩托車(chē)好呢？因?yàn)橘嶅X(qián)不易，必須要選擇一款靠譜的車(chē)型為自己服務(wù)。
但從理性的角度來(lái)看，這個(gè)問(wèn)題不會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)答案，這倒不是因?yàn)轵T士分享太過(guò)圓滑，主要就在于我們好的標(biāo)準(zhǔn)到底是什么呢？只注重答案不設(shè)定條件，得到的答案又有什么用呢？所以說(shuō)，好與不好它肯定會(huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)就不會(huì)有，能夠幫助我們選擇的答案。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的踏板車(chē)有很多，從品牌來(lái)看主要為三類(lèi)它們分別是進(jìn)口，合資，自主品牌。如果不考慮其它以品牌背景評(píng)判好壞，進(jìn)口會(huì)好于合資，合資會(huì)好于自主，不管排量大小，車(chē)型功能都是這么個(gè)表現(xiàn)。
但細(xì)分到相關(guān)品牌和車(chē)型，就會(huì)略有差異。畢竟售價(jià)不同，定位有差異，就會(huì)存在技術(shù)上的代差。比如都說(shuō)濟(jì)南鈴木的UU125好，但它能好過(guò)羊王雅馬哈TMAX560嗎？顯然這兩款車(chē)不是一個(gè)量級(jí)的選手。所以這里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)不同車(chē)型表現(xiàn)影響品牌實(shí)力的問(wèn)題。
按照踏板摩托車(chē)的整體表現(xiàn)來(lái)看，雅馬哈相對(duì)于其它品牌會(huì)好一些，因?yàn)樗煜虏还苁荰MAX560還是XMAX300亦或者是NMAX155都是實(shí)力干將。只要我們找到這三款車(chē)型所屬的對(duì)手，它們就會(huì)很容易獲勝。所以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上踏板車(chē)領(lǐng)域不管是寶馬還是本田我個(gè)人認(rèn)為都會(huì)遜色于雅馬哈。
但合資品牌中本田系就會(huì)高能展現(xiàn)，兩本旗下的踏板車(chē)要明顯好于鈴木系和雅馬哈系，這主要是因?yàn)殁從竞脱篷R哈在通路踏板車(chē)上的投放比較佛系，所以就會(huì)棋差一招。
不過(guò)這只是軍團(tuán)狀態(tài)下的表現(xiàn)，如果細(xì)分到車(chē)型上合資鈴木和雅馬哈，也會(huì)有一些比較出色的車(chē)型，比如UU125，UY125，福喜125，旭鷹125等。
到這里可能有的小伙伴會(huì)說(shuō)，兩羊的踏板車(chē)難道就不行，一些歐系品牌的車(chē)型也不好嗎？這也不見(jiàn)得。在本田和雅馬哈沒(méi)有持續(xù)發(fā)力的前提下，內(nèi)地的中排量巡航踏板車(chē)市場(chǎng)，基本上是被兩陽(yáng)壟斷著的，所以我們也不能說(shuō)它們不好，不然也不可能做到這種狀態(tài)。
但從目前的表現(xiàn)來(lái)看，在日系品牌面前它們還是會(huì)遜色一些，因?yàn)槿思业腘SS350和XMAX300一亮相，臺(tái)灣省的兩陽(yáng)就有點(diǎn)招架不住了，所以它們的能力還是比較有限的。不過(guò)即便如此光陽(yáng)的S350，三陽(yáng)九妹等依然是表現(xiàn)比較不錯(cuò)的中大型踏板車(chē)。
至于說(shuō)歐系它們要么走的是高端范兒，要么就是一些大角羊，這類(lèi)車(chē)型在大框架下屬于冰山一角，對(duì)于其它品牌構(gòu)不成直接威脅，所以也只能說(shuō)是有特點(diǎn)，但算不上出類(lèi)拔萃。
而國(guó)產(chǎn)自主品牌踏板車(chē)因?yàn)榧夹g(shù)老舊，也不具備和日系品牌相抗衡的能力，不過(guò)它們當(dāng)中也會(huì)有一些，綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)的車(chē)型，比如豪爵的USR125，力帆的KPV150等就是它們當(dāng)中的典型代表。
通過(guò)以上的簡(jiǎn)要介紹可以看到，在沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下，題主的這個(gè)問(wèn)題并不成立，每一個(gè)品牌的車(chē)型都可以稱(chēng)之為好，也可以稱(chēng)之為不好，畢竟它們所面對(duì)的對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)會(huì)極其寬泛，所以所謂的踏板車(chē)品牌哪個(gè)好，一定是建立在相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)之下的，只有標(biāo)準(zhǔn)成立才會(huì)有好的答案。
而這么多的踏板車(chē)中簡(jiǎn)單的一句如何選？其實(shí)也是無(wú)從下手的，因?yàn)檫x車(chē)的過(guò)程就是一個(gè)發(fā)掘車(chē)型特點(diǎn)，確定個(gè)性化需求的操作，如果缺少這些環(huán)節(jié)，那么理性的選擇就無(wú)從談起。
不過(guò)騎士分享可以給一個(gè)大體的選擇方向。首先我們一定要確定預(yù)算，然后要搞清楚用途，有了這兩個(gè)先決條件，我們的選擇就會(huì)簡(jiǎn)單無(wú)比，所以需求的車(chē)型也會(huì)立刻出現(xiàn)，如果沒(méi)有這些選車(chē)的必備要素，只會(huì)將自己搞的暈頭轉(zhuǎn)向，無(wú)從下手。
總而言之，誰(shuí)家的踏板車(chē)好，必須要以個(gè)人的需求為標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到相關(guān)車(chē)型，而選擇的方向也是建立在具體預(yù)算和使用狀態(tài)兩個(gè)先決條件下的，只要符合這些要求，一款踏板車(chē)適不適合自己，好不好，就會(huì)很容易鑒別，不會(huì)讓我們傷透腦筋。
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