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長安逸動怎么樣：
您好！長安逸動搭載的是一臺代號為JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，壓縮比11.8:1，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉速為5700-6200轉，發動機最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉速為4000-5000轉。\x0d\x0a逸動還采用了缸內直噴技術，同級仍有不少車型是多點電噴。何謂缸內直噴，即是指直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合的供油方式，這樣油噴出來就開始燃燒，動力更加強勁，相比多點電噴，缸內直噴在動力性和燃油經濟性上都有一定優勢。作為對比，標致308\x0d\x0a1.6L自動豪華版，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米。在發動機參數上，逸動
長安逸動怎么樣求實話：
長安逸動這款車好不好？動力和油耗怎么樣？逸動車主說了大實話！
長安逸動這款車空間確實棒，朋友的科魯茲和308都感覺沒有我的逸動后排空間大。后備箱空間也很夠用，放個收納箱以及一些雜物依然顯得很充裕。
車身自重原因起步和爬坡費勁，開了空調更是有些失望，提速的表現只能算是中等。但是到高速擋載5人及少量行李感覺動力輸出還是平穩的。方向盤很輕，轉向靈活，視野優秀。加減檔都感覺很流暢，在普通城市道路行駛沒有問題。
2900公里加了1700塊的油，剩余里程顯示還可以跑300公里。勻速油耗很滿意，市內油耗偏高。
缸內直噴發動機通病是噪音很大，朋友開玩笑說有種開面包車的感覺。車窗密封性比較好，并沒有漏風現象。座椅舒適性一般，畢竟這些硬件是一分錢一分貸的。行駛起來整車相對較平穩，減震調校也不錯，經過顛簸路面并無明顯頓挫感。
流線型很時尚，家人都比較中意。車輪轂設計是一個亮點。外觀總體感覺應該是十萬以上級別該擁有的。儀表盤、中控臺還有液晶屏顯得很連貫，不會讓人產生唐突的感覺，簡單明了。重點說一下液晶屏，感覺大小很適合，駕駛過程中操作很順手，里面的功能也是比較齊全的。
中間的扶手箱高度很合理很人性化，內部儲物空間也很大。多功能方向盤上的按鈕設計不太好看，但還算實用。還有一個亮點就是車充很方便，前后排都有專用的手機充電插孔。
總體來說也算是一款很大氣的家用代步型轎車， 國產大廠，質量有保證，包括廠家提供的6年12次免費保養也是很實惠的活動。平時常用的能用到配置也是應有盡有，上坡輔助真的是一個神器，實用性在同價位車輛中算是上等。如果條件允許本人推薦可以考慮向上一個配置，帶巡航及胎壓檢測等一些實用功能。
4s店態度很好很熱情，包括全包圍腳墊等一些贈品質量也不錯，很喜歡。本人選擇逸動手動時尚型的目的主要是上下班代步，普通家用。裸車價也就7萬出頭，上牌，保險及一些附加配套加起來肯定不會超過九萬，其次外觀和內部空間算是該價格區間里面最優秀的，最后長安這個品牌也是國產車中口碑很不錯的，不會有太多小毛病，車輛耐操，質量也放心。
外觀的流線型設計在同價位同級別里面還是顯得比較高大上，空間方面不論是從車長和軸距來說都是落地10萬以下級別當中頂尖的，即便滿載5人只要不是長途旅行，乘坐體驗都不會太差。
需要改進的是發動機噪音比較大，而且與朋友同價位合資車比較起來，起步很肉，或許是因為車身自重比較重。油耗稍微有點高，跑了快3000公里了，平均油耗7.5，當然跟自身駕駛習慣也有一定關系，加上空調和堵車，油耗可以飆到9至10升。
長安逸動怎么樣教程：
長安逸動質量：
長安逸動這款車型確實配置很不錯，價格也比較具備優勢，從中國汽車質量網投訴平臺上的數據來看，關于長安逸動這款車型的有一定的投訴量，有反映發動機怠速高ESC故障燈亮問題的還有車主反映這款車型機油乳化情況的，疑似共性質量問題。
逸動（EADO）：
是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。整體設計集大成典范，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精致工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節之中，是一款全球全時動感中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。
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