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五菱宏光s怎么樣：

五菱宏光S這款車很不錯(cuò)的。2019年3月6日，新款五菱宏光S 1.5L基本型上市，售價(jià)4.98萬(wàn)，是更經(jīng)濟(jì)的家商兩用MPV。 新五菱宏光S在產(chǎn)品設(shè)計(jì)打造過(guò)程中，改變MPV新思路，將SUV感帶入MPV中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)家族空間、動(dòng)力、油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 此次推出新五菱宏光S基本型車款，一方面在空間和造型上能適用于商用、家用等多種使用情況，充分滿足了用戶更多場(chǎng)景下的用車需求。另一方面，新五菱宏光S基本款車型在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也為用戶提供了更多購(gòu)車新選擇，以滿足不同消費(fèi)群體的實(shí)際需求。

五菱宏光s怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)：

雖然五菱宏光S出身于微面老大——五菱，但其底盤(pán)結(jié)構(gòu)不同于微面而向轎車靠攏，下面就來(lái)看看，MPV、承載式車身、整體橋、后驅(qū)，這幾樣?xùn)|西放在一起會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)呢？開(kāi)上路不久，就能明顯感覺(jué)到宏光的懸掛調(diào)校偏硬。事實(shí)上，變成承載式車身的宏光，因?yàn)檐噹叽缭颍w的重心還是偏高，底盤(pán)硬調(diào)校有利于改善駕駛過(guò)彎信心。另外作為多功能車型，硬懸掛也有助于載重。日常駕駛，宏光的車頭入彎靈活性也比想象中要好，在城市盤(pán)旋輔道或者小街小巷、郊外山路上都還有不錯(cuò)的駕駛信心。但不足的是，嘗試稍激烈過(guò)彎，它的過(guò)彎側(cè)傾仍然偏大，高重心帶來(lái)的影響更加顯著，如果路面不好，車輪跳動(dòng)使得底盤(pán)并不帖服。相比江淮和悅RS、東風(fēng)景逸TT這類純正轎車底盤(pán)而言，宏光S的底盤(pán)構(gòu)造其實(shí)還未徹底轎車化，換言之還有微面影子。實(shí)際感受也如此，整體的重心偏高，懸掛貼服略不足，總的來(lái)說(shuō)駕駛感受依然留存著微面時(shí)代的一些影子。而相比最相像的對(duì)手長(zhǎng)安歐諾，五菱宏光S的駕駛感其實(shí)還相對(duì)更靠近轎車。所以對(duì)于傳統(tǒng)微面巨頭而言，將微面底盤(pán)往轎車改造是一道重大考驗(yàn)，要做好還真不容易。

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五菱宏光S怎么拆玻璃升降器？這種情況是打開(kāi)車門以后呢，把車內(nèi)側(cè)的按鈕先拿下來(lái)，然后把隔音棉再去掉，然后直接換就對(duì)了

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