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手自一體怎么開：
起步時(shí)，把擋位放在P擋或N擋上，然后踩住剎車發(fā)動(dòng)汽車。車輛起步時(shí)，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢松開剎車，車輛走出幾米后再加油門即可。
具體操作如下：
1、起步時(shí)，把擋位放在P擋或N擋上，然后踩住剎車發(fā)動(dòng)汽車。
2、車輛起步時(shí)，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢松開剎車，車輛走出幾米后再加油門即可，在道路順暢的路面可以一直掛著D擋向前走，要盡量避免猛踩油門，不然會(huì)增加油耗。
3、手自一體的車輛在停車時(shí)，最好把擋位放在P擋再熄火、拔下鑰匙，這樣能保護(hù)變速箱。
4、在堵車的路況下應(yīng)及時(shí)換成手動(dòng)擋，如果車速在20公里左右，可以把擋位掛在2擋，30公里以上掛在3擋。
手自一體怎么開最省油：
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入前進(jìn)檔，然后向右推動(dòng)檔桿進(jìn)入手動(dòng)模式，當(dāng)需要加減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿為升檔，向后拉為降檔。當(dāng)你車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)不能上升檔位，掛擋操作是要經(jīng)過變速箱控制單元的允許才可以。
大眾朗逸手自一體變速器操作注意事項(xiàng)：
1、駕駛員切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且已掛入行駛檔的情況下離開駕駛員座椅。如果必須在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下離開本車，務(wù)必拉起手制動(dòng)桿并將選檔桿置于位置P；
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且已掛入行駛檔D、S或R的情況下，務(wù)必用腳制動(dòng)器將本車停住。即使在怠速轉(zhuǎn)速下，動(dòng)力傳遞也不會(huì)完全中斷；
3、如果汽車正在移動(dòng)，切勿切換到行駛檔R或P，也切勿在掛入行駛檔N的情況下離開汽車，否則汽車會(huì)順山坡向下滑行。
手自一體怎么開教程：
一般來說，自動(dòng)檔的車比手動(dòng)擋的車要費(fèi)油，手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。手自一體車省油的操作有：
1、注意從車輛的日常養(yǎng)護(hù)上注意，注重車輛的保養(yǎng)，車輛老化加快，會(huì)加速油量消耗。
2、注重減少額外的能量消耗。加速過程，全程D檔自動(dòng)省油。減速過程，用手動(dòng)檔降檔控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右最省油.特別是下坡時(shí)候，用手動(dòng)檔控制車速比用剎車?yán)速M(fèi)能量能節(jié)約很多。
3、控制轉(zhuǎn)速別超過2500轉(zhuǎn)，勻速駕駛比較省油.私家車一般車速在70-90是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速。
擴(kuò)展資料
注意問題
汽油價(jià)格在不斷調(diào)整，節(jié)油駕駛已成為當(dāng)今一種必然的趨勢，剛?cè)胧侄周?，也許可以根據(jù)專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對(duì)油耗在短時(shí)間上升過快時(shí)又該怎么做呢？這是我們就得多留意以下幾個(gè)問題。
1、這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。
提示：適時(shí)為輪胎充足氣。
2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。
提示：必要時(shí)可更換新的輪胎。
3、如果您在行駛中或起動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，就會(huì)影響車速，使油耗加大。
降低方法
1、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少
（1）空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?/p>
（2）鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時(shí)對(duì)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，確?？照{(diào)以良好的狀態(tài)工作。
2、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因
（1）頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲(chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級(jí)別的車型低40%左右，從這個(gè)側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。
（2）在確保車輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時(shí)，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時(shí)，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時(shí)時(shí)速已達(dá)到60公里/小時(shí)，就只好狂踩剎車，加速時(shí)的油耗就白白浪費(fèi)了。
（3）提醒：駕駛時(shí)只有在遭遇緊急情況才會(huì)大力踩剎車，在接近路口和停車都應(yīng)是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處于高強(qiáng)度的使用剎車和油門狀態(tài)，那充分說明你的駕駛習(xí)慣需要及時(shí)地糾正。
3、依靠慣性行駛是節(jié)油的關(guān)鍵
“慣性行車”省油眾所周知，但在實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車的車主，并不多見。記者就“踩剎車的時(shí)間和踩油門的時(shí)間”針對(duì)經(jīng)常在禪城城區(qū)駕駛的近二十名車主的隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的車主表示，踩剎車至少占市區(qū)行駛時(shí)間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。
參考資料：百度百科-油耗
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