共享?yè)u搖車(共享?yè)u搖車 3月?lián)u出1.5萬(wàn)用戶)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹，讓更多的人可以參考:共享?yè)u搖車(共享?yè)u搖車 3月?lián)u出1.5萬(wàn)用戶)。
共享?yè)u搖車
小朋友在乘坐共享?yè)u搖車 圖片由受訪者供圖
去年6月起，悟空單車、町町單車、小藍(lán)單車等相繼倒閉，即使巨頭摩拜和ofo也被用戶押金、無(wú)法盈利等問(wèn)題纏身，運(yùn)營(yíng)舉步維艱。面對(duì)共享單車、汽車、充電寶等迎來(lái)的倒閉潮，重慶一家科技公司卻“不走平常路”，乘著共享經(jīng)濟(jì)與物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的快車，進(jìn)軍共享兒童娛樂(lè)設(shè)施——共享?yè)u搖車。昨天，上游新聞-重慶商報(bào)記者獲悉，這家科技公司以自主鋪設(shè)+地推外包+代理商共營(yíng)等方式，來(lái)破解共享單車倒閉的“魔咒”，這招能實(shí)現(xiàn)嗎？看看記者的調(diào)查。
主城區(qū)3個(gè)月安裝300臺(tái)
昨天下午，記者來(lái)到江北區(qū)北城路阿克蘇藥店，2名安裝工人正在安裝一臺(tái)“喜洋洋”搖搖車，嶄新的搖搖車很快吸引了周邊的小朋友。“媽媽，我要坐搖搖車！”“媽媽，抱我坐搖搖車。”4名3歲左右的小朋友，迫不及待地要坐搖搖車。“小朋友，再等一會(huì)兒，等叔叔安裝調(diào)試好就可以坐了喲！”10多分鐘，三臺(tái)搖搖車安裝調(diào)試好。
“我們這個(gè)搖搖車不投幣，而是掃微信支付，每次只要1元。”一名安裝工人一邊教小朋友的母親掃微信，一邊教他們?nèi)绾沃Ц丁Ｓ浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，手機(jī)掃微信支付后不到1分鐘，搖搖車就自動(dòng)啟動(dòng)，每次搖三分鐘。藥店負(fù)責(zé)人告訴記者，這些搖搖車都是公司投資安裝，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)和維修，而藥店只負(fù)責(zé)人看護(hù)搖搖車。“我們不出錢(qián)，不維修，不運(yùn)營(yíng)，還和他們分成，一舉兩得，同時(shí)搖搖車還能給藥店帶來(lái)人氣，藥店也歡迎。”肚肚樂(lè)公司負(fù)責(zé)人之一的羅浩宇說(shuō)，他們以前安裝的搖搖車，是掃微信和投幣兩種方式，運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)搖搖車的投幣器被撬開(kāi)，硬幣被取走。“以后我們會(huì)采取掃微信和充值模式，充值用戶可享受8折優(yōu)惠，這樣比投幣更安全。”
記者獲悉，去年9月才建立的肚肚樂(lè)公司，首期獲得了100萬(wàn)元融資，在短短的3個(gè)月時(shí)間里，已在主城區(qū)安裝了300臺(tái)搖搖車。
靠用戶充值大數(shù)據(jù)等盈利
一臺(tái)搖搖車上千元，如何盈利呢？
羅浩宇告訴記者共享?yè)u搖車，他們通過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)搖搖車冬季每臺(tái)日均消費(fèi)頻次達(dá)到8~10次，夏季預(yù)計(jì)頻次在15~20次左右。“這樣數(shù)下來(lái)，5個(gè)月就可以搖回成本。”他說(shuō)，之后的收入可以用于擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。“到現(xiàn)在，我們安裝了300臺(tái)搖搖車，積累了15000用戶，產(chǎn)生6萬(wàn)次訂單。”他說(shuō)，2018年將安裝1萬(wàn)臺(tái)搖搖車，2019年在全國(guó)完成10萬(wàn)臺(tái)搖搖車安裝。2020年在全國(guó)完成100萬(wàn)臺(tái)搖搖車安裝，形成年200億的流水和20億利潤(rùn)的規(guī)模共享?yè)u搖車，提供5000個(gè)工作崗位，實(shí)現(xiàn)年近20億稅費(fèi)，形成海量大數(shù)據(jù)。“可能搖搖車并不是很賺錢(qián)，但我們收取的用戶卻是海量的大數(shù)據(jù)，這是一批財(cái)富。”他說(shuō)，通過(guò)用戶充值、廣告、大數(shù)據(jù)等盈利。之后也會(huì)有其他增值盈利模式，如教育、母嬰市場(chǎng)、兒童市場(chǎng)等等。目前，肚肚樂(lè)公司成立之初便獲得了方創(chuàng)資本的100萬(wàn)種子輪融資，下一輪預(yù)計(jì)融資2000萬(wàn)，主要用于設(shè)備研發(fā)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)等方面。
羅浩宇說(shuō)，雖然搖搖車是一個(gè)小產(chǎn)業(yè)，但如果把零散的搖搖車整合起來(lái)，做成大數(shù)據(jù)，一個(gè)有型的網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)，從而推動(dòng)母嬰市場(chǎng)、兒童市場(chǎng)的發(fā)展。
不收押金與代理商共營(yíng)
羅浩宇和合作人李敏、于磊一起調(diào)研。羅浩宇介紹，與共享?yè)u搖車類似的共享單車作為分享經(jīng)濟(jì)的重要代表，曾引領(lǐng)了新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮，同時(shí)也帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)化和智能化轉(zhuǎn)型，為助力我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了新的范例。在國(guó)內(nèi)共享單車投放量趨穩(wěn)的背景下，國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，共享單車企業(yè)立足全球，投放量增長(zhǎng)持續(xù)強(qiáng)勁。共享單車行業(yè)發(fā)展涵蓋了共享單車供給、需求、效益和環(huán)境等四方面。指數(shù)的構(gòu)建基于共享單車平臺(tái)大數(shù)據(jù)深度挖掘分析，并綜合互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及部分市場(chǎng)公開(kāi)數(shù)據(jù)。 “雖然悟空單車、町町單車、小藍(lán)單車等相繼倒閉，但我們和他們有很大的區(qū)別。”他介紹，悟空等單車倒閉的重要原因是收取押金，用押金不停購(gòu)買(mǎi)單車，一旦資金鏈斷裂，倒閉是遲早的事，我們的共享?yè)u搖車，不收押金，代理商只負(fù)責(zé)看護(hù)搖搖車，還一起共營(yíng)分享成果，這樣不會(huì)造成像單車一樣被破壞，丟失。還有其他合作方式如區(qū)域代理，改造其他搖搖車，接公司平臺(tái)等。“我們肯定不會(huì)走共享單車倒閉的老路，我們要走一條‘不走平常路’”。
■聲音
共享?yè)u搖車可持續(xù)發(fā)展
重慶工商大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院教授駱東奇告訴記者，2017年年初，共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)正如火如荼，被稱為投資創(chuàng)業(yè)的新“風(fēng)口”。共享?yè)u搖車來(lái)源共享單車，又區(qū)別共享單車，兩者之間的概念是一樣的，都是共享，區(qū)別在于共享?yè)u搖車其實(shí)就是一種傳統(tǒng)的收集數(shù)據(jù)的過(guò)程，只是共享?yè)u搖車收取用戶的數(shù)據(jù)的過(guò)程與其他傳統(tǒng)的不一樣。其他傳統(tǒng)的收取用戶的數(shù)據(jù)，可能就是在大街上，我免費(fèi)給你發(fā)一包紙巾，你要掃我一個(gè)二維碼，但共享?yè)u搖車和產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)可以持續(xù)發(fā)展下去。“共享?yè)u搖車不僅搖搖車可以持續(xù)發(fā)展，還能盈利，即使資金鏈斷裂，至少搖搖車還在。”他說(shuō)，其次是后臺(tái)的大數(shù)據(jù)，利用這個(gè)大數(shù)據(jù)可以做很多的事，“共享?yè)u搖車能不能破解共享單車倒閉的魔咒，我不敢斷言，但我認(rèn)為共享?yè)u搖車的模式，比共享單車要更優(yōu)化、合理、進(jìn)步，走的路會(huì)更遠(yuǎn)。”
上游新聞-重慶商報(bào)記者 鄭三波
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