武漢長(zhǎng)江大橋是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋,具有深遠(yuǎn)的歷史意義與重要的交通價(jià)值。它橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間,于1955年9月動(dòng)工,1957年10月通車(chē)。其全長(zhǎng)約1670米,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋。這座大橋不僅是中國(guó)橋梁建設(shè)史上的里程碑,更是武漢的標(biāo)志性建筑,見(jiàn)證著城市的發(fā)展變遷,吸引著無(wú)數(shù)游客前來(lái)打卡。
1、武漢長(zhǎng)江大橋(WuhanYangtzeRiverBridge),是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋,也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一,素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。
2、武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建;于1957年7月1日完成主橋合龍工程;于1957年10月15日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
3、武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交,上跨長(zhǎng)江水道,東至中山路;線路全長(zhǎng)1670.4米,主橋全長(zhǎng)1155.5米;上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),下層為雙線鐵軌,設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí);總投資額為1.38億人民幣。
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