菜鳥驛站賺錢嗎(弄個菜鳥驛站掙錢嗎，如何掙錢的？)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:菜鳥驛站賺錢嗎(弄個菜鳥驛站掙錢嗎，如何掙錢的？)。
菜鳥驛站合作僅限于通過“菜鳥驛站合作平臺”進行線上入駐。
合作平臺的地址可在菜鳥驛站官方微博查看。
入駐無需繳納額外費用，但為了保障服務(wù)質(zhì)量與用戶權(quán)益，與菜鳥驛站合作的站點需凍結(jié)一定金額的服務(wù)保證金，具體參照各個渠道的要求。
1、具體流程如下：
（1）填寫/提交合作基本信息和資料
（2）小二初審：小二7個工作日內(nèi)給到初審結(jié)果，結(jié)果以短信通知或在合作平臺的入駐進度處查看。
（3）協(xié)議簽署，凍結(jié)保證金初審?fù)ㄟ^后，簽署線上協(xié)議并凍結(jié)支付寶保證金。連鎖及物業(yè)協(xié)議簽署方式以小二通知為準(zhǔn)。校園無需保證金。
（4） 提交裝修審核裝修完成后，拍照上傳裝修效果圖進行審核（連鎖及物業(yè)申請除外）。
（5）小二審核裝修，開通賬號小二7個工作日內(nèi)給到審核結(jié)果，結(jié)果及權(quán)限開通通知以短信通知，或在合作平臺的入駐進度處查看。
2、合作基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：
(1) 個體：
定義：無連鎖品牌、無統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理、店鋪為個人所有。
業(yè)務(wù)配備：店內(nèi)有聯(lián)網(wǎng)電腦或智能手機（只擁有智能手機的店鋪需有可用wifi）。
經(jīng)營空間：店內(nèi)有不少于2平米儲物空間，店內(nèi)外有可張貼菜鳥驛站物料的空間。
(2) 連鎖：
定義：大型連鎖品牌，地域性或全國性連鎖門店數(shù)50家以上。具有正規(guī)合法的營業(yè)執(zhí)照。
業(yè)務(wù)配備：門店配有網(wǎng)絡(luò)和電腦設(shè)備，或有專業(yè)開發(fā)人員能提供技術(shù)對接。
經(jīng)營空間：店內(nèi)有不少于1平米儲物空間，店內(nèi)外有可張貼菜鳥驛站物料的空間。
(3) 物業(yè)：
定義：擁有住建部認(rèn)可的物業(yè)管理公司執(zhí)照。
業(yè)務(wù)配備：門店配有網(wǎng)絡(luò)和電腦設(shè)備，或者有專業(yè)開發(fā)人員提供技術(shù)對接。
經(jīng)營空間：大于10平米包裹存放空間，用于承接菜鳥驛站業(yè)務(wù)。
(4) 校園：
渠道定義：面向高校內(nèi)師生提供快遞包裹代收發(fā)服務(wù)的站點。商業(yè)公司需要具備工商三證。
業(yè)務(wù)配備：有2名及以上專業(yè)人員進行代收、代寄等菜鳥驛站業(yè)務(wù)。合作快遞公司需接入2家及以上。
日均包裹派件量200單及以上。
經(jīng)營空間：大于15平米的場地，如校園商業(yè)區(qū)或生活區(qū)、交通樞紐處等獨立非露天場地。
1、商品補貼費
為什么要加盟天貓服務(wù)站?加盟菜鳥驛站，淘寶網(wǎng)給予每件商品0.6元的補貼，這部分作為對店鋪的補貼費用!
2、通過代收貨的模式，提升店鋪的人氣。使更多來取件的人能夠關(guān)注到店鋪本身的主營項目，從而促進店鋪商品銷售!!
3、開通天貓分銷賬號，分享和代購點一樣的盈利模式!!物流服務(wù)(代收、發(fā)包裹)、精品導(dǎo)購、便民服務(wù)(水電煤繳費等)、售后服務(wù)等服務(wù)。
4、可以向周圍會購物的朋友發(fā)送邀請，讓他們在購物的時候選擇您這樣的天貓服務(wù)站進行寄存。這樣的話不僅給他們提供了方便，也為您自己帶來了收益。
菜鳥驛站優(yōu)點：
代理四通一達(dá)、百世快遞產(chǎn)品，省去挨個快遞公司談判的麻煩，和簽約的保證金、加盟費，整合所有產(chǎn)品。菜鳥不限制百貨便利店、夫妻店加盟，一套人馬可以干兩件事情。
高校代收點囤貨量大
說到菜鳥代收點的“大戶”，不得不說說各大高校。 走訪了上海大學(xué)延長校區(qū)，從延長路地鐵站走到學(xué)校西門，一路上有兩三個代收便利店，前兩個代收點都沒有明顯的包裹堆積。
不過到了西門外的喜士多，還未進門就看到大小不一的快遞盒子在熱飲柜后疊了三四層高。進門后一瞧，只見收銀臺后的商品貨架上，煙酒等產(chǎn)品都被放到了最頂層，下方整整齊齊堆著快遞包裹。
據(jù)記者了解菜鳥驛站賺錢嗎，絕大部分連鎖便利店的收銀員目前并不按代收件數(shù)提成或另有獎金，“雙11”工作量驟增的同時可能在收入上并沒有明顯的變化；而個體商戶方面，雖然客服的官方口徑是以0.6元/件代收，不過也有店主表示，因為配備錄入系統(tǒng)過于麻煩，而干脆免費為用戶服務(wù)。
菜鳥驛站的缺點
對于人手來說、菜鳥不可能送貨上門、同四通一達(dá)的營業(yè)網(wǎng)點形成競爭關(guān)系。個人分析：沒有驛站之前，每個小區(qū)都會有代收的地方，這些點都是快遞與周邊商家合作，消費者本來不需要付費；
自從有了驛站，是阿里給驛站補貼（收貨地址寫驛站），沒寫驛站的或讓你那一塊錢，或者提醒你下次地址寫驛站！實際情況，去年上半年大部分還是傳統(tǒng)沒有驛站的模式，快遞自己與商家協(xié)商，消費者不需額外付費；
年中下旬期間，大部分驛站起來，阿里給菜鳥補貼，消費者逐漸習(xí)慣用了驛站，消費者也沒有多大損失，只是逐漸有了不填驛站代收，需要額外給錢的意識；
下半年至今，逐漸發(fā)現(xiàn)周邊驛站減少，或者在尋找驛站的時候找不到之前家門口的驛站，期初以為系統(tǒng)問題，但之后問了周邊幾個人也是同樣情況，以為阿里清退，之后問過家門口本來有驛站服務(wù)，目前卻不顯示的商家，商家給的答復(fù)是菜鳥驛站賺錢嗎，阿里N個月不給他們發(fā)提成，故主動關(guān)閉。
猜猜測：
1，真的是阿里N個月沒有給商家發(fā)提成，導(dǎo)致商家抵制；
2，商家在消費者習(xí)慣這種模式之后，更傾向于直接的收入，而主動關(guān)于此項服務(wù)；
3，問個問題，菜鳥到底有沒有真的給消費者帶來實惠？
（1，管理各大物流的這些技術(shù)人力成本肯定會附加在各大物流身上！
2，當(dāng)消費者習(xí)慣此項服務(wù)后，給商家?guī)砹艘欢ㄊ杖氲耐瑫r，商家會不會因為消費者習(xí)慣的養(yǎng)成而放棄與菜鳥本身的合作而更傾向于現(xiàn)在的每單向消費者收取1元。
3，據(jù)我所知菜鳥再為了滿足天貓阿里周邊的物流服務(wù)，給物流企業(yè)帶來巨大壓力且在短期內(nèi)看不到效益，能否長久）！
作者 | MINA
來源 | 物流參考
總結(jié)：以上內(nèi)容就是菜鳥驛站賺錢嗎(弄個菜鳥驛站掙錢嗎，如何掙錢的？)詳細(xì)介紹，如果您對創(chuàng)業(yè)項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
