四葉草車險(四葉草車險產品測評)，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:四葉草車險(四葉草車險產品測評)。
四葉草車險服務平臺通過互聯網技術、金融精算模型、強大的運營，為廣大的車主提供定制和創新的車險服務，通過技術和高效運營整合線上線下資源，解決廣大車主保費貴、服務差的痛點，為好車主創造價值。最早推出的“耿直版”車險在一年不出險的情況下直接最高退款50%，給好車主創造最直接的價值。
我們的產品是什么？
我們推出的第一版產品我們稱為“耿直版”車險，我們實實在在的踐行“不理賠，就退錢”這個簡單的規則。
在長達半年的調研中，我們發現用戶最大的痛點是“車險是浪費的，因為不出險，就白買了”。我們不希望用各種各樣市面上的復雜優惠政策或者UBI車險那樣把原本就很復雜的產品變得更復雜，我們需要簡單而耿直，讓用戶減少選擇成本，放心買車險，用不上，我們就退錢給你。
我們不是一般意義上的UBI車險，因為我們不希望也不相信用一個設備來“監視”用戶就會讓駕駛行為變好，我們希望用更正面的方式，來鼓勵用戶變好。廣義來說，我們也是“User based”，只要你是好司機，我們都會歡迎你，你也會得到你該得的獎勵。
我們要讓好司機能獲得更好的車險，讓保險公司找到更多的好司機，讓更多好司機給社會帶來更多善意、讓家人更安心的安全駕駛、享受四葉草各級榮譽、收獲四葉草給予的獎勵。
傳統車險存在哪些問題？
對于大多數車主來說，車險的“用戶體驗”多年沒有提升，保險費用高、服務差、理賠難。如果你是一個開車習慣良好不出事故的好司機，你可能多年來除了在續保時接到很多騷擾電話以外，和車險公司就沒有什么實質上的聯系。
對于保險公司來說，車險也是其又愛又恨的業務，車險的市場份額占財險的70%，是財險的主力，但車險的利潤水平非常低。渠道費、理賠費居高不下，讓保險公司對車險又愛又恨。
四葉草怎么去面對解決這些問題？
傳統車險缺少對用戶真正的服務，用戶體驗有巨大的改進空間，四葉草車險平臺給客戶提供更多服務，提升用戶體驗。
傳統車險不能獲得用戶真正的用車數據，無法對不同客戶差異化定價，四葉草車險平臺通過自身的大數據挖掘能力改變這種情況。
傳統車險渠道費用巨大，四葉草通過通過技術和線上線下高效運營，降低用戶獲取成本，將渠道費用降到最低。
傳統車險對好司機的激勵不足，導致大量的騙保、擴損的情況，保險公司賠付金額居高不下。四葉草通過對不出險司機進行獎勵，鼓勵安全、文明行車，減少保險公司的賠付風險。
我們怎么讓用戶獲得更多，讓保險產品變的更好，讓行車習慣變得更好？
各種眼花繚亂，條款復雜的車險怎么選，這個成為困擾很多車主的問題。車主們需要一個平臺來整合不同的保險服務商，讓用戶對不同的保險有更好的了解，同時平臺的保障也讓用戶的選擇可以不用擔心選擇成本；我們的車險選擇多，不同險的特點更突出，用不上可以退四葉草車險，不滿意也可以退，讓用戶最輕松、最自由的來選擇。
通過我們的平臺，保險公司可以更好的了解到他們的客戶，找到好的車主，保險公司因此就可以推出更多更加個性化的車險，這樣我們就讓保險產品變得更好。
同時，通過良好的用戶激勵，讓用戶“正確使用”車險，汽車保險不是汽車保姆，保險是保障事故，我們要杜絕那些騙保、擴損的行為，每個用戶只要你是耿直、真誠的好用戶，我們就能做到“有事我保障，沒事就退錢”的人性化車險。我們相信，因為我們的產品設置，司機們會都變得更加小心四葉草車險，駕駛更加安全、文明。
創始團隊介紹：
李祖閩 CEO
原快的打車聯合創始人，一號專車CEO及快的打車集團首席策略官。1974年9月出生，祖籍福建，生在香港。在90年代出國，1997年獲得加拿大滑鐵盧大學數學學士學位，1998年獲得會計學碩士學位及英聯邦特許會計師（CPA）的執業資格。在回國之前，曾于國外四大會計師事務所及國際咨詢集團工作。回國之后，開始了連續創業的路，最后的創業是快的打車，創建了出租車及一號專車業務，快的成為今天超過200億美元估值的獨角獸。
四葉草的創始團隊有來自于最頂尖的獨角獸互聯網公司的互聯網人，來自汽車、保險業的資深精英；我們相信互聯網技術和傳統保險的結合將迸發出新的火花。
來自專車行業的小伙伴對汽車行業有著自己獨特的理解，對通過線上各渠道獲得相關核心數據有著獨到的經驗，對精細化的線上線下運營有一套自成體系的方法。
來自保險行業的小伙伴，對車險行業的痛點有深刻的體會，他們渴望改變現狀，提供更好的車險，讓車險成為一個用戶、保險公司、代理商都多贏的行業。
產品形態：web、其他
產品鏈接：
總結：以上內容就是四葉草車險(四葉草車險產品測評)詳細介紹，如果您對創業項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
