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本文來自微信公眾號：河豚文旅（ID：hetunwenlv），作者：馬克李，原標題：《出京機票價格暴漲、周邊游火爆，城市民宿現倒閉潮，五一假期旅游業冰火兩重天》，頭圖來自：IC photo就在昨天（4月
河豚文旅?2020-04-30
al），作者：李丹，原文標題：《半小時暴漲15倍！北京出發機票預訂量激增 國際航線仍盼天明》，題圖來自：視覺中國如果不是疫情，小長假和折扣機票這兩個名詞本不該出現在同一個畫框里。4月29日下午，北京市
中國經營報?2020-04-30
，失去大量現金流，還要響應政策免費退票，初步估算一家航空公司每天要扛下千萬級別的虧損。”又一波廉價機票潮殺到眼下機票資訊，各大航空公司正浩浩蕩蕩地展開了一場自救潮。部分航空公司另辟蹊徑做起了副業。四川航空搖身
投資界2020-04-25
文章來自微信公眾號：8號樓工作室（ID：bahaolou-8），原標題：《英中航線被熱議的那張18萬機票，貴嗎？》，作者：梁超（新浪財經-8號樓工作室），題圖來自：東方IC“聽說最近公務機包機非常火？”
8號樓工作室?2020-03-18
票的人只能回家，沒有航班了”。羅馬機場 圖片來源：歐陽歐陽稱，她出發前致電俄航官方客服確定她的聯程機票可以順利乘坐航班，但沒想到機場出關后，遇到政策突變被拒絕登機。經核實，目前俄航在羅馬機場的最新政策
界面新聞?2020-03-16
本文來自騰訊新聞潛望工作室，作者：肖楓，原標題為《英國“群體免疫”應對疫情引恐慌 華人一張機票18萬也要飛回國》，題圖來自視覺中國。面對新冠肺炎疫情全球蔓延，當意大利封鎖、美國宣布國家進入緊急狀態時，
騰訊新聞《一線》?2020-03-15
十條地區航線的不確定性，是疫情對全球航空運輸業造成巨大打擊的一個縮影。在此境況下，近日國內諸多航班機票價格集體跳水，多家航空公司的航線都出現了單程票低至幾十元的“白菜價”。國際航空運輸協會發布最新報告
中國新聞周刊?2020-03-09
開源”。打開攜程等購票應用，低于100元的機票比比皆是，以深圳飛重慶的航班為例，最低僅需49元，折扣低至0.4折。更有人曾在3月1日查詢到，深圳飛成都的機票價格竟低至5元。從雙流國際機場乘大巴到市區的
中國經濟周刊?2020-03-09
photo日前，在去哪兒網平臺上，深圳至成都的機票低至5元，這迅速成為網絡熱點。此后去哪兒網回應稱，此為系統故障，已經修復。盡管如此，但受疫情影響，3月以來，國內機票頻頻跌出“白菜價”則是不爭事實。有航空公司對“白菜價”機票回應稱，近期
中國經濟周刊?2020-03-06
截圖，說上海去西安的機票只要 80 元。更離譜的是，從深圳去成都的只要 5 塊錢......我都驚呆了，雖然說是受疫情影響，但機票也不至于這么便宜吧？不過，就在上午，“5 元機票”事件又出現了反轉。去哪兒網發布聲明稱“5
運營研究社2020-03-03
本文來自公眾號：出行一客（ID：出行一客），作者：趙知樂、施智梁，記者陳亮對此文亦有貢獻，原文標題《上海飛成都僅需80元？機票涌現跳樓價，“說走就走的旅行”會出現嗎？》上海交通大學醫學院讀大五的陳同學在成都老家一直密切關注成
出行一客2020-02-26
| 魏佳題圖| 圖蟲創意“我有10張頭等艙機票差點被同程藝龍吞了。”陳斌手里有10張在同程買的機票臨近過期，等他準備退票的時候才發現機票早已被退，錢卻沒有還到他的賬戶里，退款金額達上萬元。&
燃財經2020-01-12
獲授權轉載。機票業務似乎總是能給在線旅游平臺們帶來層出不窮的麻煩。系統明明顯示還有低價票，但就是無法下單購買。最近，類似低價機票無法正常購買的用戶投訴，將攜程、去哪兒等在線旅游網站的機票業務，再次推到
騰訊新聞棱鏡深網2020-08-13
南是其中最具代表性的國家之一，股市瘋漲，投資者狂熱，房市同樣欣欣向榮。“你離暴富，只差一張去越南的機票”是一句玩笑話，但也反映出了這里巨大的機會。但是，真的有那么容易嗎？本文轉自公眾號“華商韜略（ID
華商韜略2020-08-12
虎嗅注：大家選擇乘坐飛機出行時，是否有想過機票是怎么定價的？怎么樣才能買到便宜的機票？其實，這里面有一套嚴謹的定價邏輯。今天這則視頻主要就是回答這兩個問題，希望大家看完了之后會有所收獲。以下為視頻文字稿：搜索北京出發至上海的機票，從 636
回形針PaperClip2020-07-27
網傳在OTA購買機票時，搜索次數越多機票價格越貴，原因是OTA認為多次查尋搜索的用戶“不差錢”，所以抬高了售價。搜索次數多的確會造成價格上浮，但原因不像普通網友猜測的那樣。為一千來塊錢的機票查來找去
阿凡達2020-03-07
長，真正的困擾也浮出水面，而且是串連酒旅業務的最重要環節——機票。美團旗下的航司直連平臺“必去”倒閉了。2014年問世的必去科技是一家機票直銷平臺，2020年美團收購酷訊后，通過酷訊控股了它，美團酒旅
大數據。來者何人？去那兒網執行副總裁&十一貝創始人兼CEO楊威。曾在去哪兒掌管機票命脈，攪動行業楊威畢業于北大數學系，畢業后加入深圳航空，在深航創立了航班超售模式。2008年加入剛
虎嗅會員小秘書2020-07-27
編譯/曾翔，原文在這里如果你是一家航空公司的管理層，你想發展什么業務來獲取更多的市場份額？開發新航線然后多賣機票？美國的航空公司給出了另一個答案：不要費力推銷機票了，改賣里程吧。賣里程的生意到底有多賺？我們都知道，不少信用卡有積分兌換業
以獲益，并延伸出多項業務。好了，那么回到這篇文章的題目——不依賴機票銷售，航空公司還能靠什么盈利？長期以來，航空公司的收入都是來自機票銷售，就像書店賣書，電影院賣票，飯店賣餐飲一樣，這一點應該所有人都
民航資源網?2020-01-20
百度推廣代理商和機票代理商，可能是2020最悲劇的兩個群體了。政策風向正不斷擠壓他們的生存空間。同樣倍感壓力的還有OTA。這兩天，攜程和去哪兒都在和機票較勁。7月4日攜程30億元入股東航，成為第五大股
楊舒芳2020-07-06
進入6月，暑期機票銷售旺季即將到來，但在線機票預訂巨頭攜程并沒有迎來好消息。繼航司取消機票基礎代理費后，6月2日，南航宣布將自7月1日起執行新的銷售政策，國內客票代理手續費將改為按航段定額支付。對于嚴
IT老友記2020-06-04
點是這類機票更便宜。愛拼機COO徐意經常提到一個案例，今年4月29日～5月2日，從上海到日本沖繩，同一個時間段內，攜程售價是6800元，愛拼機售價1950元。我聽到的第一個反應是，雖然說機票價格一直都
光說大夫2020-05-23
后通過供應鏈的重組來顛覆當前OTA市場的主流模式。“航空管家賣機票，高鐵管家賣機票，但我們沒有打算從機票火車票上賺錢。這些用戶通過買機票鎖定到我們平臺上，于是我們能抓住高質量用戶，從而抓住高質量用戶的消費場景，從這些消費場景上盈利。”
嘎嘣脆脆2020-04-11
旗艦店，乘客仍可通過機票代理在去哪兒網購買各家航空公司的機票。2020年3月事態又有了升級，國航、海航先后于1日、11日以“保障旅客合法權益”為由勒令票代不得通過去哪兒網銷售機票。事情遠遠沒有結束而是
司、天津航空加入戰團。航司的所謂不合作，就是關閉在去哪兒網的旗艦店，乘客仍可通過機票代理在去哪兒網購買各家航空公司的機票。不料，航司還有狠著！3月1日國航下發通知：為保障旅客的合法權益，杜絕客票銷售欺
阿凡達2020-03-13
15%！其實上述航司只是關閉了在去哪兒網的旗艦店，旅客仍然能在去哪兒網從別家代理商買到這此航公司的機票，而且更便宜！航司慪氣的原因恰恰是去哪兒是按機票價格排的序，沒有給自家旗艦店足夠突出的位置。意識到“天沒有塌下來”，去哪兒的股票于1月8日反彈了9
民航業人來說，特別是對于機票代理人來說，2020年是動蕩的一年、不平凡的一年、轉折的一年。回顧2020年，發生了太多改變行業的或者說影響行業的事，如第三方支付公司集體取消機票代理人授信、取消代理費、取
環球旅訊?2020-01-01
越攜程2020年年末，有望將是去哪兒的盈利時間節點，這是莊辰超早在2014年下半年發出的預告。隨著機票、無線市場份額已穩居第一之后，一旦再將酒店業務的桂冠攻下，去哪兒成為中國在線旅游王者便是指日可待。
自媒體劉曠2020-10-07
虎嗅轉載其文章如下：事情是這樣的：今年的五一假期我決定到青島去感受下海風的味道，就在去哪兒網上訂了機票酒店。嘿嘿，當然，如果不是起初準備裝逼發朋友圈的話，像答主這樣的屌絲斷然不會定下總價1740元3天
只要持中國護照，不分有無機票均可登機。@人民日報@新華視點等媒體今天發表微博稱，危急時刻中國公民憑中國護照可免費登機。但外交部稱：暫無免費乘機一說。現在有些人說足球掙錢，那這個人要么就是騙子，要么就是
一般的理解中，航空公司的機票直銷價應該是最便宜的，但實際上并非如此，就如同酒店直銷通常不是最便宜一樣。航空公司有直銷與分銷系統，當分銷渠道將傭金讓利銷售時（特別是讓利到部分后返時），所售出的機票很可能比直銷票還
一舉鯨濤2014-09-30
大概是2年前，我有個需求，想知道從所在城市到旅行地，什么時候有特價機票，價格低于我的心理線，便請假飛過去玩幾天。舉個例子，從上海到西寧的全價機票大約是1600多塊錢，三折是500出頭，加完各種也就700。如
歸輕資產，聚焦在線，砍掉線下業務。2、加快創新業務和無線互聯網發展。3、旅游度假為戰略核心，降低對機票和酒店業務營收依賴。4、姿態會更加開放，加強與同行合作。5、挖掘旅游中商機，特別是目的地相關業務。
Elon Musk做到了，SpaceX做到了！SpaceX美國東部時間12月21日20：29（北京時間12月22日上午9：29）SpaceX成功發射并回收獵鷹9號（Falcon 9）火箭，這是人類第一個實現一級火箭繞太空飛行后回收。高清版YouTube全程視頻傳送門在此，激動程度和看《火星救援》差不多。SpaceX CEO Elon Muck發推宣布火箭發射與回收的成功，“Welcome back
提琴沒有弦2020-12-22
可依，而十幾萬間酒店不可能有統一規章，主要憑良心。因此OTA（在線旅行平臺）酒店業務受退訂沖擊大于機票，這是毛利潤率下降的主要原因。藍色折舊代表毛利潤，彩色堆疊柱代表產品費用、市場費用、行政費用，藍色
的中國人，也隔離了兩個月，其中就包括金融從業者們。“4月的時候，班加羅爾的中國人曾組織回國的包機，機票賣到2萬元一張。因為人沒湊夠，最后沒飛成。”在班加羅爾的現金貸從業者邵白表示。如今，印度正在逐漸解
一本財經2020-05-28
paceX和波音兩家私營公司，其實質類似于航天領域的租車服務。之后，NASA會為宇航員購買太空艙的機票。與NASA親自開發替代航天器相比，這項計劃的成本要便宜得多，但太空艙在準備發射的過程中可能面臨許
新浪科技?2020-05-28
初，宋琦認識的兩個中國公司的技術員告訴他，他們已經買好了機票，開始撤離。從達卡飛回國內，每周有三班飛機，分別是南航、東航和孟加拉航空。南航的機票已經從四千多元漲到了將近一萬元，最便宜的孟加拉航空也從兩
三明治2020-05-27
photo攜程前幾年曾經做過一個大規模在家工作（WFH，Working From Home）實驗，找來 252 名上海呼叫中心機票和酒店部門的員工，將他們隨機分成兩組，一組在家工作，一組在辦公室，實驗時長9個月。結果初看有些意外
業，獲得計算機科學學士學位的Kevin怎么也高興不起來。一周前，他剛剛退訂了6月底飛往舊金山的單程機票。作為Uber 3000多名員工裁員計劃的一部分，許多去年在Uber實習，因表現優異而獲得的return
騰訊新聞《一線》?2020-05-20
”，投資人想不發現都難。一般情況下，在線旅游公司（OTA）以實收傭金作為營收。假如一張1000元的機票傭金為10元，OTA將10元錢確認為營收。正如攜程財報所言：“we recognize revenues
大叔照顧隊員們起居。偶爾打完大賽之后，俱樂部會放人，讓選手們可以休息一周。老 K 看著天價回老家的機票，只好選擇繼續呆在俱樂部宿舍里，白天和一樣不回家的隊友開黑。大部分電子游戲俱樂部 Base 都在上
差評君2020-05-20
疆33%。浙江位于榜單第10名，擁擠指數只有24%。”4月29日，梁建章一邊賣萌，一邊用播音腔推薦機票，此時已經是新晉人氣主播。梁建章算是比較早進入直播間的商界大佬，儼然將直播當成了自己的重要工作，每
成本或市場費用；也可以等到應付返利金額確定后，將9.5萬元確認為營收。再比如民航，全價2000元的機票打五折就確認營收1000元，打六折就確認營收1200元。第二類企業類型繁多，判斷起來也相對復雜些。
Exodus 的吉他手 Kirk Hammett 就接到了邀請電話，從沒離開過加州的 Kirk 湊了點錢買了張機票便飛往了紐約。在順利合奏收錄于《Kill 'Em All》的《Seek & Destroy》后，Kirk
機核 | Gamecores2020-05-13
出品｜虎嗅Pro會員作者｜劉宇豪頭圖｜IC photo如同機票定價向火車票看齊機票資訊，航空公司會賠死一樣，豐巢也別指望真能在中國快遞市場賺到什么錢。現實是，豐巢這家航空公司旗下所有的飛機乘客都是
劉 宇 豪2020-05-13
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