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說(shuō)起汽車(chē)品牌北京現(xiàn)代，相信有車(chē)的人都不會(huì)感到陌生吧！北京現(xiàn)代曾經(jīng)幾乎霸占了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，讓人看到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)霸主的影子，然而近日北京現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波！有廠商爆料稱(chēng)現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波，北京現(xiàn)代一直在拖欠各個(gè)供應(yīng)商資金，導(dǎo)致多達(dá)4加工廠已面臨停產(chǎn)不再生產(chǎn)的消息，于是乎，現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波！

現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波

8月23日現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波，行業(yè)內(nèi)流傳出一份名為《關(guān)于北京英瑞杰資金不足致停止供貨報(bào)告》的文件，稱(chēng)北京現(xiàn)代已經(jīng)6個(gè)月沒(méi)有向英瑞杰支付貨款，金額達(dá)1.11億元，北京現(xiàn)代4家工廠因零部件供應(yīng)中斷停產(chǎn)。

北京現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波，隨后不少人有相同的疑問(wèn)“北京現(xiàn)代要破產(chǎn)了嗎？”根據(jù)最新消息顯示，昨天，北京汽車(chē)回應(yīng)經(jīng)濟(jì)之聲，公司已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。

如果要說(shuō)今年國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量跌得最慘的，這里面應(yīng)該有北京現(xiàn)代。這家合資車(chē)企在今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)30.1萬(wàn)輛，同比下跌42.4%。

銷(xiāo)量慘不忍睹，北京現(xiàn)代陷停產(chǎn)風(fēng)波，也就不出奇了！想要扭轉(zhuǎn)這個(gè)困境，現(xiàn)在北京現(xiàn)代必須拿出一些更好更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品出來(lái)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，唯有靠創(chuàng)新產(chǎn)品才能獲勝。

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