5月豪華SUV、轎車(chē)銷(xiāo)量排名出爐，奧迪A6超奔馳E級(jí)，GLC依舊亮眼，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹，讓更多的人可以參考:5月豪華SUV、轎車(chē)銷(xiāo)量排名出爐，奧迪A6超奔馳E級(jí)，GLC依舊亮眼。
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了5月份最新綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，據(jù)悉5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%，這也是時(shí)隔23個(gè)月后的同比增速首次恢復(fù)正增長(zhǎng)的月份（2020年6月的國(guó)五甩貨因素除外）。而1-5月國(guó)內(nèi)車(chē)市累計(jì)銷(xiāo)量605.1萬(wàn)輛，同比下降26.0%，下滑幅度進(jìn)一步收窄。
而值得關(guān)注的是，豪華品牌市場(chǎng)繼續(xù)保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量走勢(shì)豪華車(chē)品牌排名，5月豪華車(chē)零售同比增長(zhǎng)28%，消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求迅速回暖。不過(guò)豪華品牌市場(chǎng)兩極分化的現(xiàn)象也愈加嚴(yán)重，下面就來(lái)看看豪華SUV和轎車(chē)市場(chǎng)的具體表現(xiàn)到底如何？
5月豪華SUV市場(chǎng)：奔馳GLC依舊亮眼，兩款“造車(chē)新勢(shì)力”進(jìn)前十
在5月份的豪華SUV市場(chǎng)，奔馳GLC繼續(xù)占據(jù)銷(xiāo)量領(lǐng)先的位置，并且銷(xiāo)量達(dá)到了16067輛，同比增長(zhǎng)了45.3%，甚至進(jìn)入SUV銷(xiāo)量總榜前十的位置，這是其他豪華SUV所不能達(dá)到的。雖然說(shuō)當(dāng)前奔馳車(chē)型頻頻因?yàn)橐恍┬?wèn)題進(jìn)行召回，但是也已經(jīng)體現(xiàn)出其在品質(zhì)保障和工藝方面存在諸多問(wèn)題，但是在強(qiáng)大的品牌力下，奔馳GLC依舊能夠保持領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。
值得關(guān)注的是，在5月份奧迪Q5的表現(xiàn)也同樣不錯(cuò)，銷(xiāo)量達(dá)到了14053輛，同比增長(zhǎng)了63.2%，成為豪華SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量前十增幅最大的車(chē)型，并進(jìn)一步縮小了與奔馳GLC的差距。不過(guò)在5月份寶馬X3的表現(xiàn)略顯平淡，銷(xiāo)量為11671輛，同比增長(zhǎng)了8%，不過(guò)作為比較“原汁原味”引進(jìn)的一款車(chē)型，其性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色。
而在豪華SUV第二陣營(yíng)中，途昂再度實(shí)現(xiàn)大漲，成為第二集團(tuán)的“領(lǐng)軍者”，在5月份的銷(xiāo)量為7406輛，同比增長(zhǎng)了41.7%。值得關(guān)注的是，一汽-大眾也將會(huì)推出與途昂同平臺(tái)的車(chē)型，未來(lái)有望對(duì)其銷(xiāo)量形成一定的分流。而凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60在5月份的銷(xiāo)量分別為5841輛和5088輛，分別下滑了9.2%和7.2%。其中沃爾沃XC60由于受“共振”問(wèn)題影響，其銷(xiāo)量從去年開(kāi)始就持續(xù)低迷。
此外，在5月份奔馳GLB的銷(xiāo)量達(dá)到了5480輛，環(huán)比4月份也有較大幅度的提升。由于動(dòng)力系統(tǒng)比較羸弱，奔馳GLB在上市初期也遭遇不少消費(fèi)者的吐槽，不過(guò)較低的售價(jià)還是能夠吸引不少用戶購(gòu)買(mǎi)。而蔚來(lái)ES6在5月份的銷(xiāo)量為2685輛，理想ONE的銷(xiāo)量為2148輛，兩者再度進(jìn)入了銷(xiāo)量前十的行列。
5月豪華轎車(chē)市場(chǎng)：奧迪A6大漲超奔馳E級(jí)，寶馬5系再度下滑
在5月份的豪華轎車(chē)市場(chǎng)，奧迪A6的表現(xiàn)最為搶眼，銷(xiāo)量達(dá)到16301輛，同比大漲192.4%，并且成功奪得豪華轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的位置。相對(duì)來(lái)說(shuō)豪華車(chē)品牌排名，較為均衡的產(chǎn)品力以及不俗的終端優(yōu)惠，成為奧迪A6熱銷(xiāo)的主要原因。
而奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)分別占據(jù)第二和第三的位置，兩者的銷(xiāo)量分別為15446輛和14636輛，銷(xiāo)量分別同比上漲23.4%和33.2%，整體優(yōu)勢(shì)依然明顯。雖然說(shuō)這兩款車(chē)型在去年都遭遇了大規(guī)模的召回，但是依然無(wú)法阻擋國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)奔馳品牌的喜愛(ài)。而寶馬5系在5月份的銷(xiāo)量為13074輛，同比下滑了4.4%，在與奧迪A6和奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸處于劣勢(shì)。
而在第二陣營(yíng)中，沃爾沃S90繼續(xù)處于下滑的趨勢(shì)中，銷(xiāo)量?jī)H為3630輛，同比下降1.4%，同樣是受車(chē)身“共振”問(wèn)題的影響，沃爾沃S90的銷(xiāo)量持續(xù)低迷，而沃爾沃官方依然沒(méi)有給出有效的解決方案。而凱迪拉克CT6在5月份表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，銷(xiāo)量為2114輛，同比增長(zhǎng)了49.3%。此外輝昂和捷豹XFL繼續(xù)邊緣化，銷(xiāo)量分別為710輛和508輛。
總結(jié)：以上內(nèi)容就是5月豪華SUV、轎車(chē)銷(xiāo)量排名出爐，奧迪A6超奔馳E級(jí)，GLC依舊亮眼詳細(xì)介紹，如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢(xún)客服或者文章下面留言，我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
