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介紹一下可以越野城市用比較多，價格大概十二萬左右的能進藏的車型。我覺得你完全不用可以考慮進藏那個事兒，關鍵你進藏之后怎么玩，而且還有你越野在我們尤其這個就干汽車媒體這行的人，其實是很大的一個問題，沒有那么簡單很難的。很難以前是說要考慮的非常多，是一個非常非常復雜的事，覺得你先不要把說也是想的簡單了。因為越野本身就是一個比較專業的事，想玩的話可以，沒有那金剛鉆最好就先別攬那瓷器活。
綜合你之前說的這些那城市用比較多可以越野還想進藏價格十二萬左右，我覺得你可以把關注的點放在哪兒放在這個進去離去角不大包括軸距的場或者軸距的短說也有什么玩3d玩沙子，軸距長短進去離去角，包括這個扭矩大小等等等等，一樣的有的是可以憑借技術來突破的，有些技術是真的沒法突破，先考慮好這個事兒。所以這還要說一點就大家不要老說這個我想買個越野車挺好的，這些車基本上沒什么越野功能，你也就開始她去上上馬路牙子，如果不信的話你可以找一個小山坡什么的。之前也見過無數次這樣的事了，就是斯柯達那個野地車型嗎剛上市的時候進口的就拉到一個玩越野去了直接玩脫的。
CRV對于說這個詞來說綜合考慮一下的城市用比較多還能小越野，我給你找了四款車，第一款的是江鈴的馭勝s350，江陵馭勝這車可能大家不太熟或者這些知道一些的人也不會把他列入買車清單之內，但是有些事是這樣的。之前我跟過幾次江鈴的活動有一個西橋工程，我沒記錯的話是在云南吧有有一些這個基礎設施很不發達地區，就是連橋都沒有。江鈴會出車出人出錢然后去探路，然后在造橋幫助當地的人，完善這些出行設施，當時就是這個江鈴的s350，性能總體來說是比較不錯的還是非承載車身。只不過是這個車呢城市越野，可能你會發現買到以后她想比較多這個哪一項了什么倒車影像不是太靈，或者是哎這個開關燈亮了或者怎么怎么樣，但總體來說是不太影響使用了。
第二個車是可以真玩兒越野的實打實跑過比賽的，長城這么多年也積累不少，盡管現在造出好多車型，但是不能磨滅他。你確實可以開這個車去越野，只不過這個車那有一個缺陷，是你只能玩柴油的。第三個車獵豹黑金剛，獵豹黑金剛大家相對來說就很熟了，哦在之前的這個群是很多部隊都是什么廣汽長豐獵豹的車叫什么黑金剛還系三亞等等等這個車的事，也可以真的玩越野。然后你開了他去清真的貨車也問題不大，只不過是這個車的城市使用真的是不是那么舒服。他開起來因為畢竟技術雖然很成熟，但是他畢竟不是為了這個城市舒適性偏城市屬性。而且這個車我給你的建議如果資金夠的話你把預算再往上提一提，可以買個手動擋的四驅的真的非常好玩的。
四個雙龍柯蘭多，雙龍柯蘭多騎士目前來說你符合你這些需求我推薦那款車，盡管他現在經營不善城市越野，也盡管這個韓國品牌一向挺二的，就韓國人那種莫名的迷之自信吧。但是這個車的其實之前是有媒體搞過評測的，拉了一大堆這個電子服務系統比較強的四驅的車印象比較深的，其實在同價位里能交出一個比較ok越野。但是這個車要注意點，因為他這個目前來說還是全進口的嗎，他是進口身份進來了然后組件兒都是進口的維修跟保養的。還有發生事故的時候，我之前遇到過一個事兒就是可蘭朵被一個車追尾了，追尾之后后面這車是咱們國產車買就上了個交強險以為沒多少錢呢，結果后來發現柯蘭多一個后保險杠整個換起來以后大概是一萬多塊錢還讓他挺驚訝的。這就是我的綜合給你介紹。
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