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輪胎廠家專業2113為你解答：
選輪胎單看品牌其實5261不靠譜，更要看清輪胎的使用類型，選擇4102一個合1653適的輪胎能大大提升用車體驗。
看輪胎品牌選輪胎其實不靠譜
①單看品牌買輪胎其實不靠譜
大牌的低端胎不一定比得過國產小牌的普通胎。每個輪胎品牌都有各種不同類別，高端低端的都有。
拿常見的型號205/65/R15的胎來看。根據國外專業汽車輪胎評測網站收集的真實用戶數據。玲瓏的Green Max HP010和鄧祿普倒數第二便宜的一款SP Sport 01的對比。該型號的玲瓏的胎，無論是干、濕路況的抓地力，道路反饋，復購率等等，各方面指標都高于該型號的鄧祿普的胎。
②高端品牌也有事故召回
輪胎質量上大品牌不一定都安全可靠。近15年，美國共發生過115次輪胎質量召回，召回輪胎數量近217萬條，涉及固特異、普利司通、馬牌、米其林等大品牌。
使用層面上選擇輪胎更靠譜
選胎看品牌不一定準確，因為有太多不可控因素，作為消費者更應該從使用層面上選擇最合適的輪胎。輪胎根據定位一般分為運動型、舒適型、節能型、耐用型這四種。
①舒適型
舒適型輪胎是大部分升級換胎人士的首選，能降低輪胎煩人的噪音，或者緩解硬邦邦的懸掛。
胎噪降低，顛簸減少都是非常直觀能感受到的，大品牌的舒適型輪胎，相比原配的低端胎，輪胎嘩嘩叫的噪音明顯減少，減震更緩和，100-0剎車距離縮短2米以上，雨天開起來更穩，這些都能做到。但缺點是路感變弱、側傾變大。
比較突出的有米其林Primacy 系列、馬牌CC5、橫濱/優科豪馬V551。
②節能型
節能型輪胎是2010年后各大品牌的主推產品，其實節能主要是噱頭，節能胎的舒適性和操控性能都不會比舒適胎差多少，但普遍耐用性能比舒適胎要好。
節能胎的胎紋設計，干地抓地力可能會略遜于舒適胎，但濕地剎車成績都非常不錯。最重要的是經測試，各大品牌的節能胎平價可以節省3-6%的油耗。
以實際油耗8升的轎車計算，一套輪胎可使用6萬公里以上，油費大概是8升/100公里 × 60000公里 × 6元/升=28800元，省油3%-6%，就是864元-1728元，能省出大概半套到一套胎錢。
比較突出節能胎的是橫濱的蔚馳系列、普利司通綠歌伴。
③運動型
運動型輪胎是相對小眾的選擇，適合嫌原車開起來太軟趴趴，追求硬朗、靈敏的操控哪個品牌的輪胎好，追求駕駛樂趣的人，
運動型輪胎即使不去做極限駕駛，也能感受到過彎、高速、急剎性能的提升，簡單地說，是開起來更直接、更有信心，換一套運動型輪胎比換高性能減震或剎車要便宜得多。
運動型一般是不對稱花紋，溝槽的深度在轎車輪胎里算比較深的，速度等級（此輪胎能保證車輛安全的行駛最高速度）一般都在270公里每小時以上。但缺點是舒適性相對一般，油耗少量上升，壽命普遍沒有舒適型輪胎長。
米其林PS3、固特異Eagle F1 Directional 5單導向輪胎都是典型代表。
④耐用型
耐用型胎是專為出租車、工作車設計的輪胎哪個品牌的輪胎好，如普利斯通-耐衛士，壽命可以達到10萬公里以上。
但除了耐用，其他方面都一般。基本沒有什么舒適度或者其它駕駛性能上的提升。如果只是為了省下換胎錢，還不如用節能胎了，省出來的油錢雖然看起來沒那么直接，但節能胎的操控、舒適度遠遠好于耐用胎。
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