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滴滴打車大家都不陌生吧，相信大家日常出行也都有用到過，而滴滴司機也漸漸的有了一定規模，拿小編來說，身邊就有個朋友專職的做起了滴滴司機，在一次和我的這位朋友聊天時，我問：你跑滴滴賺錢嗎？他說賺！我說那賺的錢呢？加油了，加完油繼續跑，賺了錢再加油的循環，當然，我的這位朋友想表達的就是錢確實見到了，但好像覺得是假的，自己花不到，類似的話題小編在很多論壇上也是有看到過，很多滴滴車主表示自己有同樣的處境，那么，這究竟是怎么一回事呢？我們接下來一起來看看。
那么，至于賺不賺錢的問題，是有很多主觀因素存在，比如說自己的車是什么排量、油耗等方面，以及大家所在的城市可能不同，每個城市的人流量客戶群體也不一樣，但小編可以肯定一點的是1.8T或者2.0T這樣的排量的司機，你就別忙活了你是指定賺不到錢的，就算趕上最早滴滴補貼的時候，這樣的車主我估計也就勉強能維持個日常車輛維護。
所以，自己掙錢的飯碗顯然很重要，所謂的飯碗自然也就是自己車型的排量、油耗了。然后，我想給大家一個定義，到底一個月賺多少算賺錢？1千、5千、還是1萬，作為一個專職的滴滴司機而言，我個人覺得起碼在一個月有收入5000元才算說的過去加盟滴滴打車賺錢嗎，要不怎么對得起"全職"二字，那么好加盟滴滴打車賺錢嗎，我們就把標準定在5000元，在有了標準以后，我們說到的又是全職司機，那么，小編可以肯定一點的是"滴滴優步"是肯定滿足不了5000元的這個標準，直接忽略掉就行。
有了目標我們選一個合適的飯碗，就飛度度說吧，我用傳統的公式計算了一下，我給出的結果應該是一公司在4毛錢上下，不用每公里細致的計算，這個成本問題肯定是不賠，我決定就用我身邊朋友的經歷開始模擬一下了， 坐標五線小城市，我朋友平均完成接單率是3個小時10單左右，平均每單在8元左右，也就是80元，空車率基本得在20%左右，加上各種地圖定位不準情況，有時候繞一公里接乘客，這就直接影響到整體有意，按15塊的手機計算，這3個小時就轉到了65塊，65一天一個月是1950，這還是一次違章拍攝都么有的情況下， 如果一個月出現2次，-400，一個月也就1450，這還是各種差評現象都不包含在內。
這樣的的月收入，洗洗車維護維護，這錢還真的只夠加加油！加上美團打車的上線，前期各種補貼的扶持，求滴滴司機心里陰影面積？其實，小編說了這么多，想表達的也很簡答，出來跑滴滴的每一個司機一定是為了生活的繼續，然而大多司機真的就是標題所述一樣，你跑滴滴賺錢嗎？賺！錢呢？加油了..
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