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以前聽過一個半夜做配送生鮮的貨車司機說過一個段子，他說像他們這種群體里有些司機配送回來看到路邊有停放的靚車（電摩或者自行車）只要不是鎖在固定物體上的就直接扛上后面的貨箱拉走，俗稱“抗車黨”，到了安全的地方再用電劇劇開，管你什么鎖都沒戲，所以停放路邊的要注意，小區還好點。
下面談下電池防盜的問題，有條件的上鋰電池，同樣的60（電壓，決定車速）×20（電池容量，決定里程）俗稱60伏20安，鋰電比鉛酸電池要輕很多，隨便提上樓回家，注意是提不是抗，如果用鉛酸的不想抗上樓又不想被盜，就直接找師傅花個一兩百給電焊焊死了，現在的鉛酸電池都防水，一般不會出問題，有問題就電劇劇開，煩是煩了點，但每次回家都省心，那種安全感很爽的，至于樓下沒有充電的地方怎么辦？淘寶買個公牛戶外防雨插座，像個小雨傘一樣的，插頭位置在傘里面的那種，從樓上掉下來，但切記充電器要防水（蓋個車罩）和防震（意思是不要放在車上，放家里最好，當然你防震措施很好那可以）
最后來說說偷車的問題
某天中午本人剛吃完飯回到公司樓下，等手上的煙抽完在再進樓，想不到親眼看到，兩個人，一個騎著燃氣助動車，車子火一直點著待速狀態，另一個看到目標外賣小哥剛把車停下來拿著餐送上樓去，（由于小哥趕時間就拔了鑰匙沒鎖車），就拿著萬能鑰匙，對著外賣小哥的車子試圖開撬，期間手沒停，頭四處查看周圍環境，碰到我的眼神盯著他，也沒有退卻的意思，這個過程大概十秒鐘，不得手，坐上一直發動著的助動車，走了，（不要問我為什么不大喊小偷偷車，我在這里上班，他們這種群體抓緊去很快就放出來的，出來以后只要等著我下班回家的路上來陰的，比如開助動車撞你，或者弄你，電影里的片段太多，你們腦補吧），這個問題有兩種辦法，
一，現在賣車的都有保險，四百多五百不到，包GPS 在里面，車不見了包賠，陪多少就是你買車時付款價格減去你車子用了多少天，一天好像就五毛到一塊吧。
二，最近幾年我都用一種鎖，都沒事，它的鑰匙是L型的，叫（博獅空轉鎖）只要不是抗車黨，或者電劇劇開，丟了包賠，但是小偷也與時俱進，不知道最近有沒有研發出開這種鎖的訣竅，不一定管用哦，只是個人最近幾年沒事而已。
再說說本人最近剛買了一輛依萊達，老的還健在，就是巨丑，避震不好，速度不快，人體工學不好，開久了肩膀要肩周炎的節奏，屁股也坐的不爽，藍瘦，賣吧？幾百塊不舍的，不缺這幾百塊，留著備用。本來想買新大洲的，為什么呢？一次去給我的車弄側撐，要電焊，找了好多家，勉強有一家愿意給你焊的，還不情愿，閑小活，第二天又頂不住裂開了，找到一個老師傅，長寧區安化路57號吧，師傅把我原側撐給拆了，換了根水管，加鋼筋焊，之后沒出過問題，期間和他聊天，人修了十年電摩了，在他手上如果花了一個小時以上的維修時間，沒有一百塊下不來，我聽著有點呵呵，讓我對他態度的轉折點是在那之后，我去過的維修店師傅有一兩個師傅問，你這側撐誰焊的，這么好，之后我再去那個老師傅那補胎時問他，師傅你為什么代理新大洲?。窟@個牌子好嗎？老人家說，唉，售后省心??！故障率沒那么高，其他牌子的修得煩死了，我說那修的人多不是掙得也多嘛？人說哪有，現在生意越來越不好做了，人在你這里買車，難道出了問題不來找你，在保修期，又不掙錢，還花時間，口碑也不好。這話我還是不太信，畢竟黃婆賣瓜嘛。直到有天我碰到個以前共事過的同事在送外賣，寒暄幾句發現他的車是新大洲，就問他你這車挺新的嘛，主要是那液晶儀表盤吸引我，看起來好像有新技術在里面，當然小牛那種級別可能早就有，預算夠可以上，從他嘴里得知，他的車子是最新款，60伏20安的電瓶，一共兩組電瓶，夠跑一天，從中午十點半開始一直跑到下午四五點再換另一組電瓶，跑到晚上九十點下班還有余電，我不敢相信，難道現在的車子也像手機一樣，新產品的功耗總是比舊的要低百分之二三十嗎？
所以我開始是找新大洲去的，官網上看中了一款，八百萬的電機，目前可以選的最高的了（當然是合法的那種，你要改裝一千萬或者兩千萬的也有，但是上牌是個問題），去了家附近的店看，感覺老板人不是很好，反正也要多看幾家，又去了另一家大型的店面，有代理新大洲和依萊達，主要是依萊達，沒有我要的那款，但維修師傅（打工仔）說有一款依萊達配置和我要的新大洲那款一樣，一看果然，而且轉向燈和大燈的按鍵比我想要的那款要新，我以前沒見過這種開關按鍵，看起來很高大上，以前那樣傳統的很low，肯定是新款，（此時在我的觀念里，新款已經代表著新的科技，更低的功耗，低功耗就代表著更遠得續航），問在柜臺的的老板娘多少錢，人瞅我一眼，不耐煩的說那上面標有價錢的，自己看，（我心想，剛剛還看到你用上海話和來買車的顧客談笑風生，我沒說全上海人，這只是個例，我也碰到過很多待人友善沒有異樣眼光看外地人的上海人，不要對號入座，）果斷下一家，來到全依萊達的店鋪，離我家近，剛剛我看那款也有，價錢比剛剛那家少了400，天?。?！
還有一個我選擇依萊達得原因是它原來和新大洲是同一個老板，就像手機屆里的OPPO 和vivo 一樣，雖然現在不是了，出了什么問題，不清楚，但是車的款型都一樣。
入手以后的感覺嘛，和我想的一樣，我買的是空車，不要電池，用我原來的鋰電池放上去，天啊！市區里我能開到60碼以上，低速平均45碼，小牛都給我秒，有時候還強超四輪的，我想的原因如下
一，車子按照標配是60伏32安的鉛酸電池，重量是100斤，我的鋰電池只有60斤，減去了40斤的重量。
二，我的鋰電雖說是60伏的，但是實際電壓滿電是七十多伏，我曾經問過師傅，現在的控制器對超出或者低于12伏是能承受，也就是說你的控制器是60伏的，能用48伏，也能用72伏的，高電壓就會帶來高速度，反之則低速。
三，可能是最近的科技進步，特別是電機，這個話題太專業了，談不了，反正現在的電機肯定比前幾年的要好，基本上都是稀土永磁電機了。同樣的電池，我的老款杰寶大王500萬的電機那速度，唉，但是放到我的新車，速度比老款快，但是里程和老款一樣強，天??！
最近有個朋友剛買了一輛杰寶大王84伏32安的，續航不行，現在不知道是車子功耗太高還是電瓶的問題，過段時間再更新他的故事，最后說說電瓶，不管你是鋰電還是鉛酸，長時間不用最好一個月進行一次放電后再充滿，不然你的電池可能就只能擁有原來百分60電量或者直接報廢，特別是鉛酸電池，反正我是不用鉛酸，死重，保養好能用一年半，保養不好常常過沖（就是充電時間過長）一年下來電量能剩個百分之60算不錯了。鋰電你只要做好防水措施電瓶車電池哪個牌子好，保養好不過沖，我用的定時開關插座，用三元的鋰電池管三年以上（充放電循環900次以上），三年保底，要是用比亞迪的那種鐵鋰好像管五年吧（充放電循環1500到2000之間）。你要是有錢用小日本或者棒子的鋰電池，循環在3000次以上。
女孩子通勤用的我建議綠源，最近它弄陶瓷剎車等科技還不錯，我感覺女孩子應該是注重造型和安全，
我自己就要里程和速度的性價比，省心。
其他什么愛馬雅迪新日的一線品牌沒用過，不與評論，反正我在網上搜索到的都是在渠道布局的營銷信息，只有綠源在往消費者心智去布局品牌印象，從百度上搜索到綠源營銷文章多是以有什么新科技為主，不信？親們自己看看有位叫“愛樂”的女孩的回答就知道了，只有綠源精確到有什么專利技術，這個技術對車子有哪些提升，其他品牌的營銷文章說了等于沒說一樣，所以有條件的親們還是上綠源吧，真納悶手機有那么多評測的資訊，而電摩這類全國沒有一個評測的。
祝君好運 20180306日
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先上圖，不多說
最近出了車禍，和賓利干上了，辛虧以上好人，走了她那邊的保障算她全責，在此祝她一生平安。
依萊達徹底報廢了，花了三百修是能開了，但是車身向右傾斜，開得不爽，上轉轉三千入了個二手的綠源星華，說說使用感受，速度確實牛逼，起步和小牛有得一拼，不相上下，但到了后期秒小牛，五十碼只用3.5秒，操控方便，整體坐姿很科學，連續騎行兩三小時，沒有不適感，就是坐墊太窄了，對大屁的我不是很舒服，減震是確實的減震，但和摩托車級別的減震還是有不小差距，不過絕對比依萊達要強很多，我都懷疑依萊達的減震是不是擺設了，之后聽說依萊達和新大洲本來一個老板的，但依萊達托了新大洲的后腿，所以賣給江蘇的一個老板了，到現在為止還沒發現依萊達拿到電摩資質，以后電摩要歸摩托車管了，要考摩托車駕駛證，走機動車道，別小看這資質，這可是小廠和大廠拉開差距的分水嶺，以后會是大廠的天下，就和如今中國的手機市場份額一樣，再來說說綠源的剎車，確實是牛逼，陶瓷聯動剎車，急剎確實減少了一米多，而且平穩，不打瓢，要是知道這可是細的輪胎，抓地力不算強，像我上圖的依萊達那種寬輪胎。抓地力強但是還是會瓢，下雨天就更瓢了，最后說說大燈，以前的依萊達晚上開大燈，沒有開遠光，但還是會有對過的車友開燈閃我提示我別開遠光，我也郁悶，走到車頭十米處看，不開遠光也確實讓對過的車友難受，估計要罵娘，可不開燈又會怕暗處穿出來個人這種（別笑，真的有），十分藍瘦呀！這次綠源這種情況明顯變少了。改天再認真確定一下，最后總結，大牌就是大牌，這錢花得值，特別在安全性和舒適性上，我也有朋友用雅迪，臺鈴，新大洲之類的，質量和舒適性估計都差不多，本來也考慮它們其中之一，但是它們在速度上真滿足不了我，特別是起步，非機動車道本來就窄，你要是慢了，再下一個紅綠燈之前就一路堵，只要超過其他人，前方基本空蕩蕩就你一部車，只要你不闖紅燈，事故率大大降低。至于愛瑪，新日等大牌我身邊得圈子還沒看到過，所以不敢妄論。但也不會太差，如果你已經買了其他小品牌或者雜牌的車子，花個兩百多淘寶買套川南后減震，安裝手工費，100內，保證你過坎有棉棉的感覺，但要買對尺寸哦，電瓶車的小問題基本都是震壞的，特別是轉向燈和大燈喇叭之類得，好了，就更到這里吧。祝各位親喜提愛車，別闖紅燈，遵守交通。
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今天是2018年9月7號，手上的綠源車已經有一個多月了，本人放心大膽的告訴你們，下雨天上海市區內我一般開40到45碼，偶爾50碼，不是不要命，是這車子急剎車真的太牛。牛到讓你有40碼的自信，連雨天剎車都不打滑，沒飄，就是比晴天剎車距離會增長而已，這是我騎過最安全的車子了，當然并不是說其它一線大牌的不好，只是本人沒用過而已，不妄論，我只評我用過的，一路走來，推選了幾個品牌的車子，都是自己一路成長，觀點也隨著成長在改變，望大家見諒。
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