阿里汽車車碼頭加盟(沒有直營(yíng)店 阿里車碼頭如何起飛？)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:阿里汽車車碼頭加盟(沒有直營(yíng)店 阿里車碼頭如何起飛？)。
9月阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布會(huì)讓人記憶猶新，阿里計(jì)劃到2020年底，發(fā)展2萬(wàn)家阿里車碼頭門店，來勢(shì)兇猛！截止到11月，阿里車碼頭已在全國(guó)10多個(gè)城市開設(shè)了近1500家門店，那么實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況又是如何呢？
雙11電商節(jié)，小編特別留意了天貓的汽車頻道，阿里車碼頭已經(jīng)擺在顯眼的位置。
點(diǎn)擊進(jìn)入車碼頭服務(wù)，可以看到具體的服務(wù)項(xiàng)目。
然而盡管雙11優(yōu)惠力度較大，成交量卻并不太高，以車碼頭的合作店華勝為例，相對(duì)高頻的噴漆套餐，月銷量也不過20筆，而且還要分配到全國(guó)157家門店，導(dǎo)流的結(jié)果顯而易見。
銷量稍高一點(diǎn)是龍?bào)礄C(jī)油的小保養(yǎng)199元套餐，月銷量934筆，而龍?bào)淳€下門店有281家，每家店月平均3單。
我們?cè)賮砜纯窜囍鞯姆磻?yīng)，阿里針對(duì)車碼頭加盟店，面向車主推出通用型的188元洗車套餐卡和998元的鍍晶套餐。
在洗車項(xiàng)目中阿里汽車車碼頭加盟，差評(píng)幾乎占了一半。投訴的理由無(wú)非是線下門店體驗(yàn)度不夠好，服務(wù)不全等。
正是看到汽車后市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)蛋糕，阿里聲勢(shì)浩大地進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)欲分一杯羹，不僅涉足汽車后市場(chǎng)，包括買賣車、二手車、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)版塊，而針對(duì)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，阿里通過“車碼頭”與線下門店達(dá)成合作，為所有合作商的門店提供品牌背書、線上用戶導(dǎo)流和正品貨源。同時(shí)，嘗試打造配件供應(yīng)鏈聯(lián)盟，形成線上線下打通的配件供應(yīng)鏈。目標(biāo)是“在線上建立一個(gè)中國(guó)版的Autozone，線下建一個(gè)中國(guó)版的Napa。”
阿里的規(guī)劃看似合乎常理，依托強(qiáng)大的流量入口，連接線下門店，形成O2O的閉環(huán)，由此打通汽車后市場(chǎng)的通路。不過，汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)仍然是重線下的服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，即使有線上導(dǎo)流，線下服務(wù)差參不齊，仍然難獲得車主的認(rèn)可。
目前阿里車碼頭的門店都是加盟模式，據(jù)小編了解，各地線下門店與阿里車碼頭的合作都不太統(tǒng)一，有些地方是交納一定的品牌使用費(fèi)（或者廣告費(fèi)）；有些地方需要交納一定數(shù)量的保證金（3000元不等）；有些地方則要求一定數(shù)額的進(jìn)貨量。可以說，這樣的加盟模式門檻不高，這就會(huì)導(dǎo)致合作的門店魚龍混雜。另外，各地加盟標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息不對(duì)稱，從而給車主造成混亂的感覺，這也難怪車主會(huì)抱怨：阿里在認(rèn)證這些店的時(shí)候太寬松了。
跟其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)一樣，阿里通過“導(dǎo)流——合作——打造自己的生態(tài)圈”這種路徑進(jìn)行擴(kuò)張，雖然目前車碼頭都是加盟模式，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，阿里為了把控線下門店的服務(wù)質(zhì)量，必然要發(fā)展自己的直營(yíng)門店。就像之前的淘寶，由于沒有自己的物流而導(dǎo)致服務(wù)差人一截阿里汽車車碼頭加盟，最終開啟直營(yíng)的天貓模式。相信，汽車版塊也會(huì)是一樣的道理，如果沒有直營(yíng)店，阿里車碼頭就會(huì)像斷翅的小鳥一樣無(wú)法起飛。
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