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導讀:廣汽本田和東風本田有什么區別 東本和廣本哪個質量好
大家都了解外國車企是不能獨立在國內建廠造車的,唯一方法就是合資廣本加盟,所以就有了東風本田和廣汽本田。兩間車企相比,廣汽本田更早成立,而東風本田則是一開始負責關鍵零部件,五年后也是成立了汽車有限公司。對于這兩個品牌,它們有什么關系,又有什么區別,什么質量上,東本和廣本哪個質量好呢?我們一一探討。
本田在國內的局面與大眾類似,都是有兩間合資公司,不過兩間公司的產品線都會不同。首先是廣汽本田,由廣州汽車集團與日本本田技研工業株式會社共同組建的合資公司。旗下品牌有Honda、理念和謳歌,目前量產車型有冠道、歌詩圖、雅閣、奧德賽、繽智、凌派、鋒范和飛度等車型。
而東風本田由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建整車生產經營企業。主要車型有cr-v、思域、思鉑睿、杰德、哥瑞和競瑞等車型。
如果非要回答東風本田和廣汽本田哪個質量好,小編也是很難找到答案。從兩家車企的歷史來說,廣本更長,東本則稍短,時間不是影響產品質量的因素。而最近幾年兩者的差距更是越來與小,生產的“兄弟”車型也是越來越多。例如廣本鋒范與東本哥瑞、廣本雅閣與東本思鉑睿,以及廣本冠道與東本UR-v等情況,以下是圖片對比。
不過要是從最近的負面影響來看,兩家車企都遇到了不少問題。東本cr-v車主的維權行動引起了廣泛關注,即使在315晚會上是逃過一劫,但是該來的遲早回來,東本cr-v機油增多事件還是上了央視報道。
隨后東本的反映也是非常不合理,因為東本提出的解決方案是對搭載 1.5L 渦輪增壓發動機的 CR-V 和 CIVIC 車型的 ECU 進行程序升級,同時將在機油尺上下限不變更的基礎上,追加確認機油增量的刻線,并同步修訂用戶手冊。但是這種措施只是治標不治本,召回方案也是被國家質檢總局否決。東本無奈只能做出停售1.5T cr-v車型來進行應對。
或許廣汽本田正在暗中看戲的同時,自家的后院也起火苗了。廣本冠道240TURBO也是出現了機油液位升高的問題,不過目前來看并沒有cr-v嚴重,而廣本做出的解決方案是對冠道240TURBO車型的保修服務進行升級,對發動機提供6年或20萬公里的保修服務。同時廣本技術人員和本田技研各方面專家進行技術分析。解決方案公布時間是2月份,如今也到4月,不知道廣本是否找出了問題的源頭。
其實沒有任何一個品牌的車是能做到質量百分之一百良好,但是一定要在問題出現后擺正態度廣本加盟,不要總是把問題拋給消費者自行處理,而消費者只能做的是無休無止的維權。
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