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波音飛機事故哪個型號

在初步調查報告發布后，波音公司首次承認在這兩起空難中MCAS系統（機動特性增強系統）均被迎角傳感器的錯誤數據激活，并同駕駛員爭奪飛機的控制權，導致飛機最終失控。

2023年9月16日的調查報告顯示，波音737MAX系列空難是由“波音公司的工程師錯誤的技術假設、波音公司管理缺乏透明度以及美國聯邦航空局監管嚴重不足共同引起的”。

波音737MAX是波音737的衍生機型，并不是指某一特定機型，它包含一系列型號，包括波音737MAX7、波音737MAX8、波音737MAX9和波音737MAX10。這幾種型號的具體差別不大，主要是在載客量、機身規格、航程等方面存在些許差異。而發生兩起事故的飛機型號為波音737MAX8。

波音737MAX系列首架飛機于2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛，2017年獲得相關部門批準。

2017年5月16日，第一架737MAX交付給馬印航空。

2018年10月29日，印尼獅航JT610航班從雅加達起飛13分鐘后墜毀，189名乘客和機組不幸遇難。

2023年3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司一架737MAX客機起飛后6分鐘后墜毀，157名乘客和機組不幸遇難。

馬來西亞失事飛機是哪一個國家產的飛機

馬來西亞失事飛機是美國國家產的飛機，具體是美國波音公司生產的波音777-200型客機。

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